Klingt mein Diesel gut? Nageln?

Hallo.

Ich habe hier mal eine Aufnahme:
http://www.shortlink.org/940

Nach dem Start hört man den Leerlauf um den es mir hauptsächlich geht.
Da zittert die Armatur ein gutes Stück.
Dann hört man wie ich leicht auf das Gas trete, und dann ist die Armatur recht ruhig.

Dann gebe ich Gas, um zum Schluss nochmal etwas Leerlauf und "etwas Gas" (bis das Zittern der Armaturen verschwindet).


Sind da unnormale Geräusche drin?
Geräusche die Mechanischen Ursprung haben? Oder Geräsuche die evtl. am Kraftstoff liegen? Ich las dass bei zu niedriger Cetanzahl auch ein Diesel "nageln" kann.
Aber auch, dass Biodiesel einen höheren Cetanwert hat als normaler Diesel. Und ich habe hauptsächlich Biodiesel drin (evtl. noch einen Dieselrest).

Es ist ein 4 Takt, 2 Zylinder, 505cm, 4Kw mit Bosch PD und 160 Bar.


Tobias Claren

Link geht nicht..........kannst mir die Datei ja schicken und ich lad sie auf meinen Webspace (500Mb).

Hallo.

Webspace habe ich ja, nur gestern wollte Arcor nicht.
50MB sind da noch kostenlos.
Es geht jetzt.

HP scheitert immer an irgendwas. Erst weil das mit dem Mapmod im phpBB-Plus nicht will/wollte, und jetzt klappt Joomla nicht, bzw. es ist nicht möglich das phpBB-Plus reinzubauen.
Joomla mit phpBB-Plus mit MapMod, das wäre es.....

Meiner Meinung nach klingt der kleine 2-Zylinder-Diesel ganz normal.
Das er relativ harte und laute Geräusche von sich gibt liegt sicherlich daran, daß der Motor nicht großartig schallgedämpft ist. So etwas ist bei diesem Motor auch sicherlich nicht Sinn und Zweck.

Was treibt er denn an bzw. wo ist er eingebaut? Kleinbagger, Rasentraktor?
Er hat nur 4 kW?

Das er im Leerlauf vibriert liegt in der Natur der Sache:
1. Diesel sind Rüpel.
2. Ein Zweizylinder, wahrscheinlich ohne Ausgleichswelle(n), läuft relativ unrund.

Abhilfe bringt nur, den Leerkauft etwas zu erhöhen.

Er läuft in einem Ligier Ambra GLS JS16 von 1999.

So einer (inkl. Farbe):

4kW entsprechen 50ccm beim Benziner.



Der Motor selbst ist nicht Schallgedämpft?
Gibt es das? Es ist ein Alumotor von Lombardini.
Ich dachte daran den Motorraum gut zu dämpfen. Kenne aber noch kein gutes Material.
Ich habe leider keinen Vergleich mit einem gut gewarteten Fahrzeug, evtl. mit weniger Km.
Dann wüsste ich was normal wäre. Oder ein Neuwagen der den gleichen Motor hat.
Ich fand ein recht teures (oder auch nicht [?]) Material wo 4 500x1000mm-PLatten 180 Euro kosten (inkl. Schutzoberfläche und Klebefolie). Je nach Dicke verschiedene Preise.
Dann hätte ich eine Quelle für "Basotect" (BASF) für ca. 3,5 Euro den m².
Kenne das Material und seine Eigenschaften inkl. FLexibilität aber nicht. Diese Quelle müsste man noch mit Aluklebeband oder so bekleben um es vor Dreck/Öl zu schützen. Klebefläche hat es auch nicht.

Gibt es ein Material was zu empfehlen ist? Das darf auch dicker sein.


Den Leerlauf etwas zu erhöhen hatte ich auch schon vor.

Gibt es denn charakteristische Geräusche wenn ein solcher Diesel einen zu langsamen Leerlauf hat?

Hallo
Lombardini Motoren kenne ich aus Garten- und Baumaschinen, sind recht robust aber laufen wie oben gesagt ein bißchen laut und rauh. Ist normal.

Zitat:

4kW entsprechen 50ccm beim Benziner.

??? Hab ich noch nie so gehört, versicherungsrechtlich oder wie ist das gemeint?
Gruß

alsch... Ja, das ist so richtig! Diese Kraftfahrzeuge mit Versicherungskennzeichen dürfen als Benziner bis zu 50 cm³ haben oder als Diesel bei freiem Hubraum bis zu 4 kW leisten. Je nach Zulassung und -jahr sind sie 60, 50, 45 oder 25 km/h "schnell"...

Ich hatte diese Mini-Diesel aber auch als arge Dreckschleudern in Erinnerung? Stimmt das heute noch?

@alsch

Das Problem ist, ich weiß nicht wie laut "normal" ist. Auch nicht wie laut es normal bei diesem Fahrzeug ist.
Eine Dämmung scheint mir bei diesen Fahrzeugen aber generell sinnvoll.
Ich kann das Radio nur schwer hören. Dazu kommt dass der Motor das Radio wohl so stark stört dass ich wären der Fahrt hören vergessen kann.

Daher wäre es gut zum Schallschutz noch eine Abschirmung auf oder unter (oder eine fertige Kombi? Gibt es das?) der Schalldämmung zu haben.


Wie definiert sich "Dreckschleuder"? Beim starten kommt vorne "Rauch" raus. Das finde ich auch "neu". Aber im Betrieb ganz normal hinten aus dem Auspuff. Optisch und vom Geruch her nicht auffällig.

na wirklich sauber ?

Ich habe morgens schon mal einen Liger vor mir, mit einem netten 50 -Schild.
Der scheint aber gut eingefahren zu sein, denn als ich ihn nicht überholen konnte, bin ich mit immerhin 70 km/h hinter ihm her gefahren und es ging leicht bergauf.

Auffällig bei dieser Fahrt war jedoch, dass der Motor anscheinent immer Volllast lief, denn die Russfahne war sehr konstant und sichbar am Auspuff.

Vielleicht hatte der Besitzter auch nur die Geschwindigkeitsbegrenzung entfernt..

Gruss Jochen

Also bei mir rußt nichts.
Normal sind an die 50, abwärts evtl. 55Km/h.

Ich hbe nun das Problem eines abgebrochenen Rohres (das was an den Krümmer kommt) am Schalldämpfer. Kenne leiser keinen der das mal eben schweißen kann.
Muss mal sehen ob es hier einen passenden Bereich gibt.....