Turbolader kaufen

Nachdem die VW-Werkstatt meine Vermutung bestätigt hat das mein Turbolader (Golf4 BJ.98 AHF 143TKM) irgendwie demnächst das zeitliche segnen wird (pfeifen und sporadische metalische Schleifgeräusche) benötige ich einen Neuen.
Kann jemand eine Händler empfehlen?
Bei Ebay werden einige angeboten aber irgendwie trau ich denen nicht. Verkauft Schlütter auch an Privat? Wie sind da die Erfahrungen? Von SKT wurde hier einmal abgeraten. Und VW ist mir echt zu teuer sofern es eine preiswertere haltbare Lösung gibt.

...oder wie sieht es mit der Reparatur des Turbos aus? Schlütter? Motair? Hat da jemand Erfahrung?

Also reparieren ist zu Teuer. Ich würde für max 150 Euro einen gut gebrauchten vom Schlachter holen. Oder eben IBÄI. Am besten gleich umrüsten auf einen VNT 17 vom ASZ oder der gleichen. Die halten mehr aus ! Kann nur sein damit du einen anderen Druck schlauch benötigst, weil die grßere Flansche haben . Das ist es aber allemal wert !

teffen hat folgendes geschrieben:

Nachdem die VW-Werkstatt meine Vermutung bestätigt hat das mein Turbolader (Golf4 BJ.98 AHF 143TKM) irgendwie demnächst das zeitliche segnen wird (pfeifen und sporadische metalische Schleifgeräusche) benötige ich einen Neuen. Kann jemand eine Händler empfehlen? Bei **** werden einige angeboten aber irgendwie trau ich denen nicht. Verkauft Schlütter auch an Privat? Wie sind da die Erfahrungen? Von SKT wurde hier einmal abgeraten. Und VW ist mir echt zu teuer sofern es eine preiswertere haltbare Lösung gibt.

Moin...

Ich hatte beim Schlütter fürs neu Lagern 150 Netto bezahlt, denk mal mit 300€ wird man privat dabei sein. Hängt aber davon ab ob das Laufzeug auch schon Schaden genommen hat. Wegen nem neuen, bzw dessen Preis, frag halt einfach mal beim Schlütter an, ich habe da sehr gute Erfahrungen gemacht.

Hi,
Schlütter verkauft auch an privat, per NN. Allerdings reparieren Sie nicht alle Typen. Garret Lader mit VTG gelten als irreparabel, bis auf die Druckdose, da gibt es nur Neuteile gegen Altteilrückgabe.

Echt Garrett Lader werden nicht repariert.

Alle bisher gereinigten VTG Lader wegen akuter Versiffungsproblematik waren Garrett, zumindest wenn man wie ich keine Garantie gibt und es als Hobby betreibt, scheint es auch bei den Dingern zu gehen.

Ist aber interessant, das die keine Garretts warten...aber vielleicht gehts ja mit dem EInstieg von Honeywell aufwärts!

Also reparieren ist zu Teuer. Ich würde für max 150 Euro einen gut gebrauchten vom Schlachter holen. Oder eben IBÄI. Am besten gleich umrüsten auf einen VNT 17 vom ASZ oder der gleichen. Die halten mehr aus ! Kann nur sein damit du einen anderen Druck schlauch benötigst, weil die grßere Flansche haben . Das ist es aber allemal wert !

ASZ? VNT 17? Kann man den einfachmal so einbauen?

Hat der AHF und der ALH den gleichen Turbolader? Hat der AHF nen Garrett Lader?

Viele Fragen....