Hallo Tom,
es gibt auch dieselfähige 'freie' Steuergeräte.
Das Problem an der ganzen Geschichte ist nur, das der Preis dieser
Teile (spätestens wenn du die dazu notwendige Entwicklungssoftware mitrechnest)
sich im Bereich eines üppig ausgestatteten Neuwagens bewegt.
Dann kämen Wochen und Monate der Softwareentwicklung / Anpassung -
optimalerweise auf einem Motorenprüfstand - (bei denen auch schon mal der eine
oder andere Motor hops gehen kann).
Ob du so ein Teil dann jemals zugelassen bekommst ...
Der Umbau des kompletten Spenderkabelbaums samt WFS und sonstigem Klöterkram
ist (selbst bei neukauf der Teile) biliger und in einem Bruchteil der Zeit zu realisieren.
lg Rudi