Über ein Relais (und das MSG..) das kann man mit VAG-COM über die Stellglieddiagnose testen.
Du kannst deine Glühkerzen auch mal durch messen, mit einem Multimeter ca 0,6-0,8 Ohm sollte eine Kerze haben.
Oder -21Watt/12V Glühlampe an den Pluspol der Batterie (mittels Kabel) anschließen. Nun auf die Spitze der eingebauten Glühkerzen gehen. Dabei muß jedesmal die Glühbirne hell aufleuchten. Bei Helligkeitsunterschieden lassen sich recht gut kommende Defekte erkennen, bei null Helligkeit ist die Kerze defekt.
Oder mal die SuFu füttern
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