Zahnriemenwechsel ESP Volvo 850 TDI

Liebe Kollegen,

mein TDI springt bei wärmeren Temperaturen nicht an, wie ich hier im Forum auch schon berichtete.
Der Luftfilter ist gewechselt, die Glühkerzen und der Kühlmitteltemperaturgeber.

Vor kurzen war in der Werkstatt und habe den Förderbeginn einstellen lassen. Da der Wagen dann richtig mies lief, habe ich den dann wieder zurückstellen lassen. Er fährt gut springt aber weiterhin kaum an (nur nach extremen Vorgühen).

Ich habe die Zahnriemen in Augenschein genommen. Der Steueriemen ist, wie vom Vorbesitzer versprochen, neu. Der Riemen der ESP aber sicherlich nicht.

Nun ist meine Theorie, das der ESP- Riemen zwar fest sitz (wenig spiel), aber gedehnt ist und deshalb eine Einstellung auf OT garnicht möglich ist. Ist das denkbar?

Nun will ich den Riemen selbst mal kurz wechseln und konnte im Forum keine entprechende Anleitung finden. Hat jemand einen Link für mich (ohne speziellen Werkzeugeinsatz).

Das Kurbelwellenrad wird sich sicherlich nicht so schnell verdrehen. Wie ist es mit Zahnrad der ESP? Da ich die alten Spannrollen weiter verwenden will, frage ich mich welche Spannrolle ich am besten löse (vorne oben oder hinten unten)?

Danke für eine kleine Hilfe!