Bremse VL löst nicht richtig | Beiträge 16+

Zentralschraube der Antriebswelle 'richtig' fest
... prüfe ich morgen Früh, bevor ich ihn wegbringe.

Temperaturabhängig vielleicht deswegen, weil deine Scheibe mit der Zeit punktuell heißer wird und deswegen verzieht......

Und was hat der Messuhr gesagt? Nicht dass du bald wieder neue Scheiben brauchst...

Scheibe hatte einen Schlag, Nabe nicht. Heute kam dann die Meldung, dass eine Lagerschale
einen Schaden hat (genaueres habe ich dazu noch nicht). Da der Teilehöker auch noch ein
falsches Radlager geliefert hatte, erfolgt die Auflösung des Rätsels erst morgen

@BM: Zentralschraube war richtig fest.

Beim Anzugsdrehmoment ist mir mal wieder der Unterschied Plusachse zu Basisachse
aufgefallen.
Kennt einer von euch ein sicheres Unterscheidungsmerkmal?
Laut Bilstein Dämpfer Gutachten ist bei der Plusachse der Fangtopf nicht abgedeckt und
weist sternförmig angeordnete Verstärkungssicken auf, während der Fangtopf der Basisachse
mit einer Plastikkappe abgedeckt ist und keine Verstärkungssicken hat.
Danach hat mein Golf eine Plusachse.
Andere Quellen behaupten aber, dass es die Plusachse nur in Verbindung mit Fünflochfelgen
gibt (meiner hat Vierlochfelgen)

lg Rudi

Soweit ich es weiß, hat der Plusachse immer 5-Loch und 280er (später 288er) Scheiben vorne.

Jetzt laut Online-Shop:
Für die Bremse zeigt mir ein Online-Teileshop 2 Scheiben. Einmal Plusachse, einmal nicht. Unterschied wäre laut Shop zu sehen an rote Bremssattel und 5-Loch.... Diese 5-Loch gibt es bei der 110 PS TDI (AFN?) angeblich...

Es gibt aber auch 280er mit 4-Loch. Bei der G60 zB. Der hat aber wiederum keine Plusachse....

So...
Die Karre läuft wieder
Letztlich waren es das Radlager, bei dem (Materialfehler?) eine Lagerschale gerissen war
und ein ausgeschlagenes Radlagergehäuse.
Was als erstes gestorben ist und den Rest mit in den Tod gerissen hat, ist schwer zu sagen, und
dass ich mit dem Fehler noch bummelig 700km rumgefahren bin, hat sicher auch nicht viel
verbessert .
Um kein weiteres Risiko einzugehen, haben wir die Nabe ebenfalls erneuert.

Bei der Achse handelt es sich wohl um die Basisachse.

lg Rudi

Rudi hat folgendes geschrieben:

Die Karre läuft wieder

Na endlich

Zitat:

Letztlich waren es das Radlager, bei dem (Materialfehler?) eine Lagerschale gerissen war und ein ausgeschlagenes Radlagergehäuse. Was als erstes gestorben ist und den Rest mit in den Tod gerissen hat, ist schwer zu sagen, und dass ich mit dem Fehler noch bummelig 700km rumgefahren bin, hat sicher auch nicht viel verbessert .

Gab es dabei eigentlich irgendwelche "neuen Geräusche"?
(ich vermute zwar nein für das übliche Heulen / Mahlen, aber vielleicht war da ja doch etwas untypisches, das andere Leute als Tip im Hinterkopf behalten könnten . . .)