Wellenförmige Beschleunigung AFN zwischen 1800-2000 rpm

Hallo,

seit einigen Wochen habe ich eine Wellenförmige Beschleunigung beim AFN zwischen 1800-2000rpm. Komischerweise ist davor und danach alles wieder in Ordnung. Höchstgeschwindigkeit wird auch recht schnell erreicht.

Zu dem Fahrzeug: A4 Avant bj. 99 AFN AGR defekt. ca. 115Tkm

Fachartikel zum LMM hab ich schon gelesen aber ich denke nicht das es der ist der ist vor ca. 40 Tkm schon mal gewechselt worden. Da es ja im Bereich 1800-2000 rpm geht meine Vermutung Richtung Turbo bzw. VTG Verstellung. Was noch merkwürdig ist das der Wagen in diesen rpm Bereich auch ein wenig brummt. Das Brummen war schon davor da hat mich aber nicht besonders gestört.

Fehlerspeicher hab ich schon ausgelesen leider ohne Erfolg.
Kann ich noch irgendwelche MWB mitloggen um auf dem Fehler auf die Spur zu kommen?

Gruß

Thomas

thom hat folgendes geschrieben:

Fachartikel zum LMM hab ich schon gelesen aber ich denke nicht das es der ist der ist vor ca. 40 Tkm schon mal gewechselt worden.

Hi,

es gibt auch einen extra FA zur wellenförmigen Beschleunigung

Zitat:

Kann ich noch irgendwelche MWB mitloggen um auf dem Fehler auf die Spur zu kommen?

Fang mal mit 8

1 an . . .

Habe heute den Lmm mal ausgebaut der hat aber noch gut ausgeschaut und war kein bisschen Dreckig. Was mir komisch vorkam war das der Lmm der ja bei ca 75tkm ausgewechselt nicht von Bosch war sondern von Pierburg. Der Lmm Stecker hatte auch nur 4 Pins.
Danach habe ich das VTG Gestänge angeschaut und den Motor starten lassen. Der hat sich auch so verhalten wie es im FA beschrieben war und bei kurzen Gasstößen ist er schön auf und abgegangen. Bei konstanten 1800-2000rpm hat sich das Gestänge aber nicht bewegt.
Morgen werde ich mal die beiden MWB mitloggen.

Habe heute die zwei MWB mitgeloggt.
Leider kenne ich mich mit Excel nicht so gut aus, sonst hätte ich ein Diagramm erstellt.
Ich weiß auch das der Zahlenbrocken nicht so gut ausschaut.
Ich habe bei der Messfahrt aus dem Stand. also 0km/h, beschleunigt alle gänge durchgeschalten bis ich im 5 Gang so 100-120km/h hatte

-Diodentrick
Oder einfach einen neuen ausprobieren. War bei meinem AFN genauso