Diff-sperre für ARL

Hallo zusammen!

Habe da mal eine Frage.
Gibt es Diff-Sperren für den Golf 4 ARL.
Da meiner ca. 200ps hat ist das echt ein jammer aus den ecken raus.
Vielleicht kann mir einer weiterhelfen.

Mfg Mathias

sollte er 200PS haben und keine komplett modfizierte Hardware, dann hat das aus den Ecken raus bald ein Ende. Du freust Dich dann sicher, weil Du das Geld für einen neuen Motor gespart hast * Duck und weg*

Habe nie gesagt dass der Motor noch Orginal ist.
Aber ich kann dir gerne mein Leistungsbericht zeigen wenn du meinst ich blöffe.
Für Getriebe und Antriebswelle seh ich kein Problem.
Fahre jetzt schon 110.000km mit der Leistung rum.
Und da es ein Fronttriebler ist hat der sowieso immer Schlupf, anderst alls wie beim Allrad wo mehr belastung raufkommt aufs Getriebe.
Mein Letzter Golf war ein gechipten 3er Golf mit 284.000km. Bei dem musste ich das Getriebe zerlegen weil die Feder, wo die Schaltgabel für den Rückwärtsgang zurückzieht, gerissen war. Die Zahnräder sahen auf wie neu, weil noch die Frässspuren ersichtlich waren. Das Ist halt VW Qualität

Nunja...beim Seriengetriebe hätte ein Schaden nichts mit der Qualität zu tun, sondern damit, daß Du dort nach Deinem Tuning mit Kräften agierst, für die ein solches Getriebe nicht ausgelegt ist. Die Dauerhaltbarkeit eines Getriebes ist immer mit einem maximal zu übertragenden Moment verbunden, d.h. ein höheres Moment zieht gleichzeitig eine Lebensdauerverringerung mit sich...!

In Deinem Fall würde ich bei den üblichen Verdächtigen für Sperren nachfragen...Quaife fällt mir da ein, aber es gibt sicherlich noch etliche andere.

Bist Du schonmal ein Fronttriebler gefahren, der ne annehmbare Sperre verbaut hatte? Wenn nicht, mach das erstmal, denn die Kräfte auf die Lenkung sind beachtlich, weil die Sperre dazu führt, die Lenkung auf geradeaus zu "drücken" und wenn dies nicht geschafft wird, gibts Schlupf....also nicht ganz einfach zu fahren.

Ich kenne selbst mehrere Fahrzeuge, bei denen sowas verbaut ist...bis hin zur 100% Sperre in der Vorderachse meines Jeeps...hier ist es nciht mehr möglich zu lenken (es gibt nur noch geradeaus!) , und wenn doch, ist die Verspannung in der Vorderachse so gewaltig, ddaß man Angst um die Kreuzgelenke haben muß...beim Jeep und in dieser Größenordnung nur bei losem Untergrund...

www.gema-motorsport.de da werden sie geholfen

Brauch die Sperre auch für Motorsportliche Zwecke wie Autoslalom, Bergrennen, usw.
Daher muss ich leider auch auf den Fahrkomfort im Alltag verzichten.
Aber danke für die Info.

Mfg Mathias

ich denke dann bist du frank an der richtigen adresse