ruckeln automatikgetriebe

hallo,

ich hoffe hier gibt es automatikgetriebespezis die mir evtl. helfen können, und zwar hab ich einen volvo v70 tdi (2.5 AEL) mit automatikgetriebe.

dieser fährt sich ganz gut, schaltet - sowerit alles ok.

nur, wenn ich fahre, und vom gas gehe, senkt sich ja ganz langsam die drehzahl bis auf die leerlaufdrehzahl, und genau in diesem moment ruckelt das auto des öfteren ziemlich stark (nur in der "D" stellung ).

schalte ich auf N und rolle im leerlauf aus, ist kein ruckeln festzustellen.

vielen dank für tipps !

gruß uwe

Hi, da Du ja einen Motor aus dem VW/Audi Regal hast, vermute ich mal das es ein 5 Gang Tiptronic Getriebe von ZF ist ??

Wenn ja, schaue doch mal hier:

http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?f=18&t=11295


EDIT:

Upps, Bj. 97, dann doch eher 4 Gang Automat, aber ja vielleicht auch von ZF ?




Sven

hallo,

volvo hat eigene getriebe.

also ich persönlich würde eigendlich auf das mengenstellwerk tippen, ich hatte ähnliches bei meinem anderen tdi auch, das wurde dann gereinigt und eingestellt und weg war das ruckeln.

aber warum macht es das dann nur in "D" stellung, und bei "N" im rollen nicht ?


besten dank
gruß uwe

Hi,

ich hab nicht wirklich Ahnung von Automatik-Getrieben, aber machen die auf D nicht auch sowas wie Motorbremsen? In dem Fall muesste - je nach Steuerung des Getriebes - der Motor auf Schubabschaltung gehen. Tut er das nicht oder pendelt zwischen Leerlauf und Schubabschaltung, dann erklaert das IMO so ein Ruckeln durchaus.

Bei N ist der Kraftfluss getrennt, da kann der Motor machen, was er will, es hat keinen Einfluss auf das Auto und dessen Vortrieb/Abbremsung.

Viele Gruesse,

Jan

danke für deinen tipp.

nja das ruckeln ist ja wenn ich vom gas gehe auch in höheren drehzahlen zu spüren...

ich hab was von bremsbändern im automatikgetriebe gehört. ich glaub ich brauch einen spezialisten für sowas

gruß uwe

hallo,

ich nochmal. also so wie sich das problem darstellt, hängt es mit der motorbremswirkung zusammen. bin gestern im "1"er bzw. bei mir "L" nen berg runter, er hat dementsprechend mehr versucht zu bremsen, hatte aber noch stärkeres ruckeln und NULL motorbremswirkung.

wie gesagt, alles andere funktioniert sonst einwandfrei.

hat jemand eine idee ?

danke
gruß uwe