Dieseltuning Fiat Bravo TD75

Begrüße die Community

Zuerst mal - ja ich habe die suchfunktion benutz - aber nichts gefunden was mir geholfen hätte.

Ich würde meinen TD75 Baujahr 98 gern mit mehr Ladedruck fahren - weis aber nicht wie und wo zum verstellen. Ist ein alter TD ohne LLK mit Verteilereinspritzpumpe.

Chiptuning ist bei meinem Motor nicht möglich das es ein mechanisches System ohne Steuergerät ist ( lt. Tuningschmiede )

Verbaut wurde bis jetzt - ein Turbolader vom Marea TD100 ( vermutlich der selbe - aber alter war kaputt ) und ein LLK von einem Audi 80 TDI.

Vielleicht kann man mir ja helfen

Anbei ein paar Fotos zur orientierung um welchen motor es sich handelt:

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Tunen kannst du hier nur 'klassisch'.
Also mittels Erhöhung der maximalen Fördermenge oder andere Düsen.
Je nach Truboansteuerung kann man mittels Dampfrad (Vorsicht LDA verwenden !) oder Vorspannung der Felder in der Druckdose arbeiten

Schau dich mal bei den alten Wirbelkammer-Diesel-Tunern um. Was beim AAZ (müsste doch der alte 1.9 75 PS Dieselgewesen sein, oder ?) funktioniert, sollte man in abgehandelter Form anwenden können

Gruss

OK - Danke für die Antwort - werd mich dann mal an den AAZ Motor halten

Noch eine andere Frage hät ich:

Kann ich die Ladedruckanzeige auf diesen anschluss legen ?
LLK ist von einem 93er Audi 80 TDI 1Z

Der Anschluss ist derzeit dicht weil ich keine verwendung dafür hatte.

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