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AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS

 
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tilger



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Beitrag05-03-2008, 12:07    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Hallo,

in der Einspritzpumpe steckt ein 'Fremdkörper', es gehen zwei Kabel davon weg. Im Reparaturleitfaden Motor - Mechanik ist das Teil nicht aufgeführt, andere Unterlagen habe ich leider nicht.

Für weiterführende Hinweise wäre ich sehr dankbar. Die Funktionsweise der VEP ist mir bekannt.

Es eilt nicht, der Motor ist i.O.

Gruß

tilger

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mserge
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Beitrag05-03-2008, 15:58    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Ohne Garantie:

Ich denke da an den Absteller oder an ein Temperatursensor....
A4 Avant 2,5 tdi 110kw; AFB; BJ2000
4 neue Nockenwellen bei 135 tkm!!
neuer Turbo bei 200.000km
neue ESP bei 216.000km
verkauft mit 225000tkm
jetzt Renault Espace 2,0 dci 172 Initiale BJ2012
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dieselmartin
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Beitrag05-03-2008, 16:08    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Der Absteller sitzt bei der Pumpe woanders.

Das Teil auf dem Foto sitzt in der Bohrung, in der man sonst den Foerderkolbenhub zum Einstellen des Foerderbeginns misst.

Alle Pumpen die ich bisher gesehn hab, hatten da nur ne Verschlussschraube.

m;
Transparency, Teamwork
... there was another T.

I don't know what the fuck it was.
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flightmaster
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Beitrag05-03-2008, 17:56    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Hat dein Motor einen NHG ? Nadelhubgeber ?
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T3Surfer
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Beitrag05-03-2008, 18:18    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Sowas hab ich bisher bei VW noch nie gesehen! Vleicht kennt ein Experte der ebenfals hier im Forum ist damit aus! Vleicht wegen der Klimaanlage dieses Teil werkseitig verbaut?
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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tilger



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Beitrag05-03-2008, 18:20    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

flightmaster hat folgendes geschrieben:
Hat dein Motor einen NHG ? Nadelhubgeber ?

Nein.

Gruß

tilger
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Arno
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Beitrag05-03-2008, 18:28    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Lt. Bosch´s schlauem Taschenbuch ist das ein Fördersignalsensor. Wozu der nun genau da ist, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

Nachtrag (man sollte vielleicht weiterlesen icon_cool.gif ):
Darüber kann der Druck im Elementraum gemessen werden (0 - 400 bar)
...kann zur Ermittlung von FB, Förderdauer und Drehzahl eingesetzt werden.
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tilger



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Beitrag05-03-2008, 19:20    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

T3Surfer hat folgendes geschrieben:
...Vleicht wegen der Klimaanlage dieses Teil werkseitig verbaut?

Nachgerüstet, keine VW.

Arno hat folgendes geschrieben:
Lt. Bosch´s schlauem Taschenbuch ist das ein Fördersignalsensor.
...kann zur Ermittlung von FB, Förderdauer und Drehzahl eingesetzt werden.

Das klingt schon mal gut. Aber für was dieser Motor das braucht http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a015.gif
- WFS? ...kann ich mir nicht vorstellen...
- hat keinen KSB-Betätigungszug, hat Stellmotor
...icon_question.gif

Gruß

tilger
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Held467
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Beitrag05-03-2008, 20:43    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Hallo
Das ist original VW wurde ab c.a. BJ95 eingebaut ist ne Halb elektronische Pumpe mit WFS.
Mfg. Dirk
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tilger



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Beitrag05-03-2008, 21:08    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Hallo Arno,

vielen Dank für Deine Mühe!

Ich war mit 'Fördersignalsensor' googeln und hab etwas gefunden; muss an der Pumpe noch was nachschauen...

... melde mich wieder...

Gruß

tilger
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Beitrag07-03-2008, 13:56    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Hallo,

besten Dank

....@mserge.... http://wuerziworld.de/Smilies/mx/mx19.gif
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Gruß

tilger
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tilger



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Beitrag07-03-2008, 13:56    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Hallo Arno,

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Die Pumpe hat einen elektronisch geregelten Spritzversteller. Ein Drehmagnetstellwerk wie bei der EDC-Pumpe hat sie nicht.

Der Fördersignalsensor (FSS) meldet den Förderbeginn an das ESP-Steuergerät und dann nehme ich an, wird auch hier mit einem programmierten Sollwert verglichen. Über ein Magnetventil - welches tatsächlich auch noch in der Pumpe steckt - wird die Stellung des Spritzverstellers beeinflusst und zwar so lange, bis Soll- und Ist-Wert passen. Ein paar andere Parameter sind sicher auch noch im Spiel.

Gruß

tilger
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Beitrag07-03-2008, 16:55    Titel: AAZ: ESP-Bauteil unbekannt - gelöst -> FSS Antworten mit Zitat

Das ESP-Steuergerät hat übrigens die Teile-Nr. 028 906 124 A (mit VAG-COM icon_smile.gif ausgelesen).

Falls jemand noch Details zu dieser VP-Variante hat, ich sammle alles. icon_wink.gif

Gruß

tilger
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