TDI 1Z keine Leistung mehr! V max 140 km/h! Ladedruck ok! | Beiträge 16+

Hallo,

hab noch einen Tip, wer ebenfalls diese Druckferdern in der Pumpe als Fehler an seinem TDI vermutet kann es recht gut herausfinden. Wenn man den Zahnriemen abnimmt und feststellt, das sich das Antriebsrad der Pumpe problemlos von Hand durchdrehen lässt ist die Wahrscheinlichkeit sehr groß das die Federn defekt sind. Durch die gebrochenen Federn wird nun kein gegendruck mehr auf die Hubscheibe in der Pumpe ausgeübt. Wenn die Federn intakt sind muß man bei einer kompletten umdrehung des Pumpenrades 4mal (4Nocken auf der Hubscheibe) einen kaum mit Hand zu überwindenen Gegendruck spüren.
Das soll nur ein Tip sein so war es jedenfalls bei mir. Pumpe war eine VP 37 aus einem Passat TDI 1Z. Aber ich denke die pumpen sind alle ähnlich ahfgebaut.

danke für das Feedback. Hast du die Federn einzeln bekommen und schon verbaut? Läuft die Kiste wieder wie vorher. Ist interessant, das kein Fehler erkannt wird, aber dafür ist der 1Z schon zu alt.... Man könnte ja eine Plausibilitätsüberwachung von Gaspedalstellung zu Luftmassenwert oder sowas machen....

Grüße

Luesken

@luesken

Hallo,

also ich habe den Wagen gestern wieder komplettiert, hat mit allem drum und dran ca 2stunden gedauert (bin ein ziemlich langsamer Schrauber, dafür genau) und der Wagen läuft wieder bestens. Pumpe hab ich in gleicher Position eingebaut wie vor dem Ausbau,der Einspritzbeginn vor ausbau lag bei 3 Grad vor OT, jetzt ist er bei 0,6 Grad vor OT.Motor läuft aber trotzdem super.Federn hab ich einzeln beim Boschdienst bekommen haben als Reparaturset 11,20 Euro +MWST gekostet, den O-Ring gleich mitwechseln gibts einzeln, kostet 2,52 Euro+MWST.

Gruss Arne