Doku A6 4B, Kraftstoffverlust am Zylinderkopf (Lösung)

Kraftstoffverlust außen am Zylinderkopf
V6 TDI Motoren

Betroffene Fahrgestellnummern:
AUZZZ4BZWN000001 - 999999

Ursache:
Bei 4-Ventil TDI-Motoren zwangsläufig senkrecht durch Ventildeckel und Zylinderkopf hindurchgeführt und somit von Motoröl umgeben. Um bei eventuell defekten oder aufgrund falscher Montage undichten Einspritzdüsen eine extreme Ölverdünnung zu verhindern, sind horizontale Ablaufbohrungen von allen Düsenaufnahmen nach außen geführt. Ohne Ablaufbohrungen würde in diesem Fall die Ölwanne rasch voll und der Motor zum Selbstläufer werden.

Lösung;
Sollte aus einer der jeweils 3 Bohrungen seitlich am Zylinderkopf Dieselkraftstoff austreten, ist dies auf einen beschädigten O-Ring der jeweiligen Einspritzdüse zurückzuführen. Die Einspritzdüse ist in diesem Fall zu erneuern.