Drehmomentwandler entfernen CKZ-Getriebe beim 1Z

Hallo Leute,

ich habe mein Automatikgetrieb vom Motor (1Z) abgezogen und der Drehmomentwandler hängt immer noch am Motor und nicht in der Getriebeglocke. Elsawin gibt mir keinen Aufschluss darüber, wie der Wandler abzubauen ist. Ich denke vielmehr, dass der Wandler eigentlich am Getriebe hängen sollte und nicht am Motor.

Hab versucht, diesen vorsichtig abzuziehen (vielleicht ist er ja nur auf der Welle durch die Verzahnung fixiert), nur er rührt sich nicht. Wollte jetzt auch nicht kaputt machen.

Kann mir jemand sagen, wie der Wandler abgeht, denn so wirklich zu sehen ist hier nichts?

Danke

Christian

Zitat:

Kann mir jemand sagen, wie der Wandler abgeht, denn so wirklich zu sehen ist hier nichts?

Der Wandler ist schwungradseitig von vorn mit 3 Schrauben am Schwungrad befestigt und werden normaler Weise als erstes gelöst, wenn man das Getriebe ausbaut, damit der Wandler am Getriebe verbleiben kann.

Das klingt gut...entdeckt habe ich sie schon, hielt diese aber für etwas klein....mal sehen, ob ich den Wandler in der Hand habe, wenn ich die Schrauben löse...

Danke, ich berichte, wie´s gelaufen ist

PS: Da hätte Elsawin ruhig drauf hinweisen können....zumidest habe ich nichts finden können