Seltsame Fehlercode-Kombi beim Lupo3LTDi AYZ Leistungsmangel

Hallo Zusammen,

hab ja schon lnger hier mitgelesen, ab un an mal gepostet, aber aktuell Fehlt mit der geistige Horizont das zu berblicken.

Hab folgende Fehlercodes im MSG vom 1,2 TDi, AYZ.

der typische 17964,

dazu noch 17564 und 17569, denk mal da stimmt was mit den Kabels nich, un zuletzt

der 19557, Motor for Intake Manifold Flap (V157).
Die letzten drei Open or short to Ground.

Hab dann den Fehlerspeicher mal gelscht und dannach lief der kleine ein wenig besser.....
Ladeluftstrecke sollte in Ordnung sein, lediglich den LLK hab ich noch nicht geprpft auf dichtigkeit. Hab erst den Zahnriemen gewechselt und da die Luftrohre berprft.

Ladedruck steigt auch relativ normal an (nur ein wenig spter als gewohnt) und bleibt auch bei 1,0 - 1,1 bar stehen.

Aktuell versuch ich zu ergrnden ob es hier einen zusammenhang gibt mit den ganzen Problemen.
Was ich noch verzeichnen kann is ein stark gestiegener Spritverbrauch. Naja, von Verbrauch kann man nicht reden, er suft wie ein Loch.

Unterdruckleitungen werd ich mal vorsorglich ersetzen.

Nun? Hat einer Irgendeine fixe Idee? was mir in das Bild garnicht reinpasst is der Letzte Fehler, also der 19557.
Nach Schaltplnen haben die letzten 3 Fehlerpostitionen (Geber, Sensoren, Ventile) keine gemeinsame Leitung, weder masse noch plus.
Ergo umso verwirrender. LMM is neu, werte passen, werd das aber nochmal via Diode gegentesten.

Na ich werd wohl nach der Stecknadel suchen mssen..

Danke schonmal, Ciao

Klingt fue rmich so als haettest du vergessen nach dem Zahnriemenwechsel (?)
ein Kabel wieder anzuschliessen.
Kommt der Fehler sofort wieder wenn du ihn loescht?

Hi, nein, sicherlich sind alle Kabel dran.
Es muß nur das vom LMM und das vom LD und LT Geber abgezogen werden.
die sind alle wieder drauf.
Fehler wollt ich heute Abend auslesen auf der Rückfahrt von der Arbeit ein LOG schreiben, aber kam nicht mehr ins MSG rein....

Aber gefühlt lief er nach dem Löschen besser....
Und so läuft Er noch....

So,

alle Fehlercodes sind immer noch draußen.
Also kein neuer Eitrag.
N75 arbeitet einwandfrei
VTG-Verstellung ebenso.
LMM getestet, war mit vom Gefühl her ein wenig schwach.
Hab noch nen weiteren, der war besser.

Hab hier zwei Log-Files.
Wie werte ich den Spaß nun grafisch aus?
Bzw. is hier alles im Grünen Bereich und ich hab anderweitig ein Problem?

Gefühlt ist die VTG-Regelung eher ruppig als geschmeidig.

By the Way, hat wer den LogIn für den AYZ?

Danke Rainer,

hatte mir das ganze aber nun schon mit Excel zusammengebaut.
Mit dem Tool kann ich aber weder 'als BMP speichern' noch 'drucken'

Der 2te LMM ist ab 2500rpm schlechter als der 1te, den ich vom gefühl her als schlechter abstempelte.
So kann ein kurzer Leistungsschub doch Täuschen.

Ich geh nun mal die Diode Testen.

Sicher verwendest Du Vista... ein Update ist in Arbeit.

Viele Grüße, Rainer

Sicher verwendest Du Vista... ein Update ist in Arbeit.

Viele Grüße, Rainer

Nein Rainer,

XP SP3.

Vista kommt mir nicht ins Haus sollange man irgendwo Treiber für XP findet!

und was wars..... läuft er wieder ,der gute ?