OT verschiebt sich immer beim zr spannen ... grrr

Hi an alle,

mein aaz lässt mir keine ruhe ..

nach einigen esp wechseln lässt sich immer beim zr spannen der ot nicht feststellen...

riemenscheiben sind alle drauf, komme also nicht mehr ohne deren montage an das ku-wellen rad ...

weiß jem. rat wie ich die kuwelle arrettiere ohne die riemenscheibe zu demontieren ?

gang einlegen und bremsen reicht nicht - zu viel spiel im antriebsstrang ...

hängt es evtl. damit zusammen dass ich die esp arettiert hab ? wollte den dorn schon draussen lassen und esp nachher manuell einstellen .-...

danke vorab grüße maz

Du kannst doch auf die KW Markierung im Schauloch gehen, und dann dort blockieren, evtl. mit einem 2. Mann, der dort fixiert.

hi,
mit welchem werkzeug soll ich durch das schauloch auf die kerbe blockieren ?
is doch mehr als glatt, sie schwungscheibe ....

spiele schon mit dem gedanken ein 10er gewinde in die glocke zu schneiden und willkürlich auf das schwungrad zu pressen ....

Na ich dachte du siehst einen Zahn vom Zahnkranz.
Loch und 8 er Gewind geht vermutlich auch, du hast Ideen.

Geht es darum das Nockenwellenrad richtig zu justieren od wozu soll die KW fest stehen?
Den Fixierdorn der ESP sollte man sicher raus nehmen wenn der ZR eimal richtig drauf ist.
Dann bleibt die KW stehen. Beim NW-Rad zum festziehen gegenhalten. Esp mit Messuhr feineinstellen falls gewünscht.
Grüsse

Ja, das sehe ich auch so.
Der Motor steht zum Riemen auflegen auf OT, NW-Rad ist lose, NW mit Lineal fixiert und ESP ist abgesteckt.
Dorn rausnehmen und Riemen spannen, danach Kurbelwelle exakt auf OT bringen und mit gegenhalten (NICHT mit dem Lineal!) das NW-Rad wieder festziehen, am besten zuerst gemäßigt, dann Lineal raus und mit 45Nm endgültig festziehen.
Zu guter letzt den Förderbeginn prüfen und gegebenenfalls durch verdrehen der ESP korrigieren.

Grüße S.D.

ok, dann werde ich zum spannen mal den esp dorn raus nehmen - habs mir schon gedacht .... morgen mittag weiß ich mehr ...

grüße