Unterdruckschlauch am 1W (1,4 D) gebrochen

Hallo zusammen
Habe bei einem Polo 86C BJ 93 1.4 Diesel MKB 1W,den Unterdruckschlauch zur Bremse abgebrochen.
Beim möchte mir man die ganze Unterdruckeinheit verkaufen 800 Euro ,laut VW gibts den Schlauch nicht einzeln .
Hat einer noch so ein Teil für mich ,oder eine Idee wie ich das fixen kann ?

Vielen Dank

Entweder beim Schrott nenn BKV holen oder mit Spezialkleber wieder zusammenkleben und mit dem Risiko leben das evtl. Schlagartig die Verstärkung ausfallen kann beim Bremsen.

Nicht Kleben!
Unterdruck ist Bremsunterstützung also gebraucht oder NEU kaufen!
Sicherheit geht vor Wirtschaftlichkeit. sonst bist du das Opferich deiner toten Bremse


Mod: @Opferich ändere mal deine Überschrift : MKB ist nicht treffend

hallo,
der 2. Zahriemen der die VP antreibt wird über eine Unterdruckpumpe gespannt, der die Bremse versorgt 1W ist der korrekte MKB.
800 Euronen für einen Polo, ist eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden
Kann man das Teil nicht dicht machen und den Unterdruck am Saugrohr abgreifen ?

PS: Opferich ist eigentlich ein Spitzname aus meiner Jugendzeit (Golf1 GTI ) und ist nicht als Opfer-ich zu verstehen.

Meinst Du den harten schwarzen unterdruckschlauch? Oder den anschlusschutzen an der Vakuumpumpe? Ein Bild wäre nicht schlecht, je nachdem kannman es Fachmännisch reparieren

ja genau den (harten ) schwarzen ,wenn man versucht den Riemen zu entlasten drückt sich der Schlauch gegen einen Halter und bricht.
Es handelt sich um eine Verschraubung mit 24 Schlüsselweite aus Messing ,mit Rückschlagventil aus Kunststoff an dem der Schlauch befestigt ist.
Bilder folgen

So da sind die Bilder:

http://opferich.de/Data/27.JPG
http://opferich.de/Data/28.JPG
http://opferich.de/Data/29.JPG

Ach dicke *sch..* ausgerechnet genau da am anschluss........ man sieht das rückschlagventiel deutlich.... kleben wird nix gehen,die Vibrationen des Motos killen es nur... Rohr drauflöten wöhl auch nicht,da sonnst das rückschlagventiel schmilz *grübbel* müsste mal in my Garage nachsehen ob mein ersatz 1Z Motor auch so´n verschraubtets Teil an der Vaaakumpumpe hat

Hallo,
das wäre sehr nett, habe heute alle Schrottplätze abgeklappert,
leider kein 1w ,die Dinger sind echt selten.
Gruß Michael

Leider keine Pumpe, wie per PN angekündigt !

Aber, den Anschlussstutzen gibts seperat !
ET.Nr. 031 145 135 Preis in A excl. € 27,55

Kannst du evtl. das Gewindestück anders besorgen einen kurzen Schlauch dann ein anderes Rückschlagventil dazwischen- keine Ahnung was da passt.

So,grad in meiner Garage nach dem guten 1Z Motor nachgeschaut,das ding ist leider in den Deckel verpresst

Die Idee von Teileklaus ist nicht schlecht! müste auch gehen!
Oder das rückschlagventiel ausbohren,passendes rohrstück draufschweissen,oder hartlöten,schlauch drauf dazwischen irgendein rückschlagventiel,es gibt sicher sehr viele verschiedene,einfach eins was zwischen den Schlauch passt,auf durchflussrichtung achten!

Grad hab ich das bild der Vaakuumpume angeschaut,ich denke eine rassende Holscharube mit holring für Schlauchanschluss aus dem Hydraulik-landen müste auch gehen!

Zitat:

Kannst du evtl. das Gewindestück anders besorgen einen kurzen Schlauch dann ein anderes Rückschlagventil dazwischen- keine Ahnung was da passt.

Genau, evt. passt ja was aus dem Sanitär oder Druckluftbereich, oder man lässt sich in einer Dreherei so einen Stutzen anfertigen, anstatt dem das Geld in den ....

gebrauchte Rückschlagventile sollte es mit Rohr beim Verwerter geben, da müsste halt der Durchmesser etwa passen.

Ignoranz macht sich breit ...

kfz_al hat folgendes geschrieben:

den Anschlussstutzen gibts seperat ! ET.Nr. 031 145 135 Preis in A excl. € 27,55

mit allen nötigen Eigenschaften und Funktionen .
Da muss nichts improvisiert werden ...

Hallo,
habe das Teil gestern gebraucht für 15 Euro bekommen,leider bin ich fast 400 KM dafür gefahren .
Vielleicht hätte ich voher doch mal eben in Forum geschaut

@ kfz_al unter der Teilenummer ist ein Oelabscheider angegeben .

Danke an alle und ein schönes Wochenende.