ARL ruckelt sehr stark und läuft unrund

hi
habe folgendes problem am Golf 4 4 motion ARL und zwar als ich von der arbeit kam
bemerkte ich beim beschleunigen von 1500 u/min bis 3000 u/min ein starkes vibrieren am Fahrzeug.Bin bis nach hause gefahren.Von aussen am Motor nichts sichtbar.Im leerlauf läuft er sehr stark unrund.Durch das unrundlaufen und ruckeln qualmt er etwas blauliches raus.
Um feedback würde ich freuen

Und wir würden dir sehr gerne helfen. Nur ist das schwer, denn die Informationsdichte ist dürftig.
Ich hoffe das du die Möglichkeit hast an VAG COm ranzukommen (oder eine Werkstatt) dann mal die möglichen Fehler hier postetst. Da es ja scheinbar plötzlich auftrat, ist die Wahrscheinlichkeit eines Defekts außerhalb der Dinge wie: Luftfilter, Dieselfilter, Dichtigkeit der Ladeluftstrecke leider sehr groß. Blauer Qualm könnte auf unverbrannten DIesel schließen lassen....das klingt nicht so gut....also kontrollier die Klassiker incl PD Verkabelung (runder Stecker am ZK) und dann versuch an VAGCOM ranzukommen.

hi
bekomme am Samstag VagCom.
Kann dann ein paar Meßwertblöcke einloggen.Welche wären dann interessant im Leerlauf

hi
habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen

Verbrennungsaussetzter erkannt zylinder 4

Was würde das bedeuten?

Welche Blöcke braucht ihr für mehr diagnose

Das deutet sehr stark auf den Kabelbaum der PD-Elemente! Diesen zu Tauschen ist nicht schwer und nicht teuer! Ist ein bekanntes Problem!

hi
wenn es am Kabel liegen würde müßte er nicht im FSP kurzschluß Pd Elemente sporadisch
anzeigen.

Werde mal morgen den Zylinderkopfdeckel abmachen und reinschauen.
werde dann auch ein paar logs machen

sinopdog hat folgendes geschrieben:

..Werde mal morgen den Zylinderkopfdeckel abmachen und reinschauen....

so wie ich das mitbekommen habe, SIEHT man überhaupt nichts Defektes.
Selbst sporadisch def. Kabelbäume kannst du ausgebaut, durchmessen, und findest vl. nix, obwohl der Austausch erfolgreich war und der Alte etwas haben mußte!

hier ein paar Logs
,Block A:,'001,,,,Block B:,'013,,,,Block C:,'008
,,Motordrehzahl,Einspritzmenge,Einspritzbeginn,Kühlmittel-,,Einspritzmenge,Einspritzmenge,Einspritzmenge,Einspritzmenge,,Motordrehzahl,Einspritz-,Drehmoment-,Rauchkennfeld
,ZEIT-,(G28),,,temperatur (G62),ZEIT-,Zylinder 1,Zylinder 2,Zylinder 3,Zylinder 4,ZEIT-,(G28),mengenwunsch,begrenzung,
Markierung,STEMPEL, /min, mg/Hub,°KW,°C,STEMPEL, mg/Hub, mg/Hub, mg/Hub, mg/Hub,STEMPEL, /min, mg/Hub, mg/Hub, mg/Hub
,0.35,903,18.4,6.6,2.7,0.75,0.52,-0.78,-3.01,2.99,0.01,1008,0.0,30.7,28.8
,1.55,903,18.7,6.6,2.7,1.95,0.49,-0.71,-3.01,2.99,1.15,945,0.0,29.9,29.9
,2.75,1008,15.1,6.1,2.7,3.15,0.59,-0.85,-3.01,2.99,2.35,966,0.0,29.9,28.5
,3.95,987,15.6,6.6,2.7,4.35,0.68,-0.92,-3.01,2.99,3.55,945,0.0,29.9,30.7
,5.15,903,18.9,7.1,2.7,5.55,0.73,-0.96,-3.01,2.99,4.75,966,0.0,30.7,28.3
,6.35,987,14.5,6.6,2.7,6.75,0.75,-1.01,-3.01,2.99,5.95,966,0.0,29.9,29.6
,7.54,903,17.8,6.6,2.7,7.94,0.82,-1.06,-3.01,2.99,7.15,903,0.0,29.9,27.2
,8.72,1344,17.3,6.6,2.7,9.11,0.66,-0.85,-3.01,2.99,8.33,1155,9.1,40.4,28.3
,9.88,1386,19.5,6.6,3.6,10.27,0.02,-0.16,-3.01,2.99,9.51,1470,11.8,60.9,26.9
,11.06,1512,16.7,6.6,3.6,11.45,-0.59,0.38,-3.01,2.99,10.67,1512,12.6,63.7,26.6
,12.25,2100,25.3,8.7,3.6,12.62,-0.80,0.42,-3.01,2.99,11.85,1701,25.3,68.4,26.4
,13.38,2100,16.2,5.1,3.6,13.78,-0.80,0.42,-3.01,2.99,13.00,2289,14.0,70.0,28.3
,14.55,2562,20.0,6.1,3.6,14.94,-0.80,0.42,-3.01,2.99,14.16,2352,21.4,70.0,28.5
,15.70,1722,0.0,0.0,4.5,16.07,-0.80,0.59,-3.01,2.99,15.32,2604,3.3,70.0,31.6
,16.84,1029,9.3,6.1,4.5,17.24,-0.89,0.61,-3.01,2.99,16.46,1029,0.0,31.8,28.8
,18.03,903,13.5,6.1,4.5,18.43,-0.78,0.52,-3.01,2.99,17.62,903,0.0,29.9,26.6
,19.23,1176,23.9,7.1,4.5,19.61,-0.71,0.42,-3.01,2.99,18.83,945,0.0,29.9,28.8
,20.36,1428,15.9,5.6,4.5,20.73,-1.11,0.87,-3.01,2.99,19.99,1470,14.0,61.5,26.1
,21.47,1491,15.4,6.6,5.4,21.83,-1.46,1.25,-3.01,2.99,21.10,1407,14.8,58.7,27.5
,22.55,1659,18.9,6.1,5.4,22.93,-1.62,1.36,-3.01,2.99,22.18,1554,18.1,64.8,27.7
,23.73,1764,14.0,5.6,5.4,24.13,-1.62,1.36,-3.01,2.99,23.33,1806,13.5,70.0,28.8
,24.93,1575,16.5,6.6,6.3,25.30,-1.95,1.62,-3.01,2.99,24.53,1617,15.1,66.7,28.3
,26.03,1806,16.2,6.1,6.3,26.38,-1.95,1.62,-3.01,2.99,25.66,1701,17.0,68.9,27.5
,27.10,1953,15.4,5.6,6.3,27.46,-1.95,1.62,-3.01,2.99,26.74,1953,15.4,70.0,28.3
,28.18,1974,15.1,5.1,6.3,28.58,-1.95,1.62,-3.01,2.99,27.82,1911,15.4,70.0,28.3
,29.35,1932,15.6,5.6,7.2,29.74,-1.95,1.62,-3.01,2.99,28.96,1911,15.4,70.0,28.0
,30.55,1974,15.6,5.6,7.2,30.95,-1.95,1.62,-3.01,2.99,30.15,1974,16.2,70.0,28.3
,31.68,2058,15.6,5.1,7.2,32.04,-1.95,1.62,-3.01,2.99,31.32,2037,15.6,70.0,28.8
,32.76,2079,15.4,5.1,8.1,33.12,-1.95,1.62,-3.01,2.99,32.40,2058,15.6,70.0,28.5
,33.84,2037,15.6,5.1,8.1,34.22,-1.95,1.62,-3.01,2.99,33.48,2037,15.4,70.0,28.0
,35.00,2100,15.4,5.1,8.1,35.41,-1.95,1.62,-3.01,2.99,34.61,2079,15.4,70.0,28.0
,36.21,1050,20.6,6.6,9.0,36.58,-1.95,1.74,-3.01,2.99,35.81,1260,0.0,49.1,29.4
,37.30,1638,15.9,6.6,9.0,37.66,-2.16,1.81,-3.01,2.99,36.94,1512,16.7,64.0,26.1
,38.37,1827,14.3,5.6,9.9,38.74,-2.16,1.81,-3.01,2.99,38.02,1785,14.8,70.0,28.8
,39.53,1848,14.3,5.6,9.9,39.93,-2.16,1.81,-3.01,2.99,39.13,1827,14.0,70.0,28.5

sorry wenn es so aussieht.Getestet im Leerlauf und 2000 u min

hi
hier nur meßwertblock 13
Samstag,21,Februar,2009,14:28:33
038 906 019 FE,,1.9l R4 EDC G000SG 1468,

,Block A:,'013,,,,Block B:, Nicht aktiv,,,,Block C:, Nicht aktiv
,,Einspritzmenge,Einspritzmenge,Einspritzmenge,Einspritzmenge,,,,,,,,,,
,ZEIT-,Zylinder 1,Zylinder 2,Zylinder 3,Zylinder 4,ZEIT-,,,,,ZEIT-,,,,
Markierung,STEMPEL, mg/Hub, mg/Hub, mg/Hub, mg/Hub,STEMPEL,,,,,STEMPEL,,,,
,0.00,0.56,-0.78,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,0.40,0.59,-0.80,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,0.77,0.64,-0.82,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,1.16,0.66,-0.87,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,1.55,0.68,-0.89,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,1.94,0.73,-0.94,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,2.33,0.78,-0.94,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,2.72,0.78,-0.99,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,3.12,0.82,-1.01,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,3.50,0.85,-1.06,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,3.89,0.85,-1.06,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,4.28,0.85,-1.06,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,4.67,0.82,-1.06,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,5.06,0.80,-1.04,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,5.46,0.78,-1.04,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,5.83,0.75,-1.01,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,6.20,0.75,-0.99,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,6.59,0.71,-0.96,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,6.98,0.68,-0.94,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,7.37,0.68,-0.92,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,7.76,0.64,-0.87,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,8.15,0.61,-0.85,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,8.54,0.59,-0.82,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,8.93,0.59,-0.82,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,9.32,0.59,-0.85,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,9.71,0.42,-0.66,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,10.10,0.35,-0.56,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,10.49,0.26,-0.52,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,10.84,0.24,-0.47,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,11.21,0.05,-0.28,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,11.60,-0.12,-0.09,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,11.99,-0.33,0.09,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,12.37,-0.49,0.28,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,12.77,-0.66,0.42,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,13.16,-0.75,0.54,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,13.55,-0.87,0.68,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,13.94,-0.92,0.68,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,14.33,-0.89,0.64,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,14.72,-1.06,0.68,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,15.11,-1.27,0.68,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,15.50,-1.27,0.68,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,15.85,-1.27,0.68,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,16.21,-1.32,0.99,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,16.57,-1.34,1.13,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,16.95,-1.32,1.11,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,17.32,-1.34,1.08,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,17.71,-1.46,1.22,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,18.10,-1.55,1.29,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,18.49,-1.62,1.39,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,18.88,-1.72,1.48,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,19.27,-1.81,1.58,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,19.66,-1.88,1.65,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,20.05,-1.95,1.72,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,20.44,-2.00,1.79,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,20.83,-2.07,1.84,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,21.22,-2.12,1.88,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,21.61,-2.19,1.95,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,22.00,-2.14,2.00,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,22.39,-2.16,1.98,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,22.78,-2.14,1.88,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,23.17,-2.05,1.74,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,23.56,-1.93,1.62,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,23.96,-1.79,1.51,-3.01,2.99,,,,,,,,,,
,24.35,-1.69,1.41,-3.01,2.99,,,,,,,,,,

Servus!

Und wenn Du doch einfach mal den PDE-Kabelbaum austauscht, so wie's Dir hier JEDER bisher geraten hat?

VAG-COM kann zwar viel, aber Kabelflick-Plugin is (noch *g*) nicht.

Viele Grüße aus München!

hi
auf verdacht den Kabelbaum zu tauschen ,der kostet im moment 65 euronen ,will ich vorher erstmal die beiden Pumpedüse elemente ausbauen und begutachten.
War noch heute morgen beim .Im Gespräch hat er gesagt das er Kabelbrüche öfter im Passat hat als im Golf.

Na, mit ausbauen und "begutachten" wird da nicht viel sein...

Da müßtest Du mit den PDE's zum Boschdienst auf'n speziellen Prüfstand und was die dafür wieder verlangen, da bekämest Du ja mindestens einen Kabelbaum - wenn nicht zwei!

Allein vom Arbeitsaufwand Aus-/Einbau PDE inkl. der zuvor weiter nötigen Demontagearbeiten gesprochen, tät ich lieber 3x den Kabelbaum tauschen
Noch dazu, wo's das Wahrscheinlichste ist!

Im moment sieht es mit der Kohle ganz knapp bei mir aus.Mehrausgaben kann ich mir im momnet auch nicht leisten.
Den Aus. und Einbau erledigt ein Kollege von mir.Den Test der Düsen würde dann ein Instandsetzter übernehmen weiß aber nicht was er dafür haben will.
Schauen wir mal.Würde e den Kabelbaum erst am Mittwoch bekommen da der über Kanerval zu hat sprich Montag Dienstag

teileklaus hat folgendes geschrieben:

sinopdog hat folgendes geschrieben: ..Werde mal morgen den Zylinderkopfdeckel abmachen und reinschauen.... so wie ich das mitbekommen habe, SIEHT man überhaupt nichts Defektes. Selbst sporadisch def. Kabelbäume kannst du ausgebaut, durchmessen, und findest vl. nix, obwohl der Austausch erfolgreich war und der Alte etwas haben mußte!

erst mal die "billigen Sachen" machen

Er will ja ned...

gut versuchen wir mal unser glück.
Werde dann am Mittwoch den Kabelbaum tauschen.Werde dann weiter berichten