wechsel der dichtung der oberen ölwanne

hallo

warum muss der schlossträger in servic stellung geht es auch ohne??

muss der keilriemen auch runter wegen der klima oder nicht

dacht mann muss nur den motor leicht anheben und die achse ein bisschen ablassen das man die obere wanne rausbekommt

und die ölpumpe zu entfernen kann

was ist alles zu beachten dabei

welche dichtung muss neu ausser die von der unteren und oberen ölwanne

mfg

Hallo,

um welches Fahrzeug handelt es sich denn überhaupt, welcher Motor?

Was verstehst du unter "oberer Ölwanne"? Meinst du die geteilte Wanne am Mercedes Vorkammermotor?

Nein, er meint den Ventildeckel des BobbyCars *feix*
(sorry, konnte mir's ned verkneifen *fg*)

hallo

ja sorry das wichtigste vergessen

also es ist ein audi a6 4b avant

bj 98 schalter 2,5tdi

mfg

hallo

danke da steht aber auch nicht drin

wie und was ab muss

mfg

Hab mal nachgesehen: Der Anlasser muß raus, deshalb auch die Lima. Der Riemen des Klimakompressors ist kein Problem,den großen, der auch die Lima antreibt kann man aber kaum entspannen ohne Servicestellung. Man bekommt das Lüfterrad ohne Servicestellung zwar gelöst aber nicht herausgenommen,dadurch zerschrammt man sich die Finger beim Lösen der Keilriemenabdeckung und rausnehmen kann man sie dann glaube ich auch nicht. Das habe ich schlicht vergessen oder nicht ausgiebig probiert weil ich dann doch die Front abgebaut habe.
Das ist auch nicht so wild wenn man nicht die Radhausschalen löst, so vorgeht wie Audi sagt, sondern den Luftfilterkasten und den linken Scheinwerfer ausbaut um an die Schrauben im Radhaus zu kommen.

Schau aber beim Ölverlust noch mal genau hin.
Denn Meistens ist es nicht die nur die Obere Ölwanne was sift, sondern der vordere Flansch. Und bei dem darf man viel schrauben lösen und bef.

hallo

danke voderer flansch wo meinst du

hast du ein bild

mfg

Nein habe kein Bild. Aber Gemeint ist der Dichtflansch welcher hinter den Kurbelwellen Zahnrad sitzt.
Wo auch der Simmering (Radialwellendichtring) drin sitzt.

Der Wird häufig undicht. Wenn man es nicht merkt, und macht nur die Wannendichtung, war die Arbeit umsonst.

hallo

wie sieht mann denn das ob diese mit undicht ist

mfg

Mit Hochdruckreiniger abwaschen, fahren, und dann auf die Bühne rauf und nachsehen.

Leider ist es mit "Hobbyschraubermitteln" relativ schwierig sowas genau zu bestimmen

hallo

naja ich bin schon gut ausgerüstet sag ich mal
habe mehr spezi werkzeug als ahnung

aber bin es leid bei denn auto immer alles den werkstätten in denn hals zu werfen

lieber stell ich mich 20h an denn bock


mf

hallo

so nach hin und her hat man mir empfohlen in eine werkstatt zu gehen und die 500€ auszugeben

da es sein kann das mann die wanne nicht beim ersten mal dicht bekommt

der meister meinte das sie es schon 2-3 mal hintereinander machen musten eh sie erst dicht war warum konnte er mir nicht sagen

und hat mir auch ein gutes angebot gemacht
hat jemand erfahrung von euch

mfg

Wenn man wirklich sorgfältig arbeitet, sollte das schon gehen.
Sollte aber der Kurbelgehäuseinnendruck zu hoch sein, wird der Erfolg niemals von langer Dauer sein.

hallo

der druck ist normal

da wurde letztes jahr die kge gewecheselt

mfg