Passat 1.9 TDI AVF, Klacker-Geräusche und hoher Verbrauch | Beiträge 80+

alex2479 hat folgendes geschrieben:

die Tandempumpe abgedichtet. Alex

Alex,Du hast das Teil mit dem ausgebrochenen Schraubenloch von dem die Bilder sind wieder eingebaut,nicht erneuert?

Steffen W hat folgendes geschrieben:

alex2479 hat folgendes geschrieben: die Tandempumpe abgedichtet. Alex Alex,Du hast das Teil mit dem ausgebrochenen Schraubenloch von dem die Bilder sind wieder eingebaut,nicht erneuert?

Ja habe sie so eingebaut, habe aber eine andere Unterlegscheibe genommen um so den Flächendruck da etwas zu erhöhen.
Wenn sie nicht Dicht ist, baue ich eine neue ein. Wollte es aber erstmal so probieren.

MfG
Alex

So habe alles zusammen gebaut. Nur will er jetzt nicht starten.
Ich habe ja den Dieselfilter neu gemacht und die Tandempumpe ab gehabt, ich denke der Fehler liegt da irgendwo.
Muss ich den entlüften ? wenn ja wie mache ich das ? Oder was kann es sonst noch sein ?

MfG
Alex

Zumindest mal den Dieselfilter füllen, dh. mit einem Schlauch die Brühe aus dem Tank in den Filter reinsaugen, indem die Luft rausgesaugt wird.
Oder mit einem kleinen Trichter und passendem Schlauch sauberen! Diesel reinkippen.

Is doch ein PD mit Vorförderpumpe. Hast du VAG-COM? Wenn ja, Grundeinstellung Kanal 35 System Entlüftung (Vorförderpumpe wird c.a. 60s angesteuert)

Ich habe den Diesel aus dem alten Filter in den neuen gekippt, aber trotzdem will er nicht.

MfG
Alex

Warum ignorierst du mich?

TDI-GTI-4-Motion hat folgendes geschrieben:

Warum ignorierst du mich?

Oh Sorry habe deinen Post übersehen, vielen dank für den Tipp werde das so machen.

MfG
Alex

Alle Schläuche richtig am Filter angeschlossen?Nicht das er aus dem Knackfrosch saugt.Falls die Leitung getrennt war.Aber normalerweise springt er da dennoch an,ruckelt jedoch unter Last.
Pumpe Düse Stecker über der Tandempumpe wieder drauf? Ist die Pumpe dicht unten bei dieser Schraube?

Steffen W hat folgendes geschrieben:

Alle Schläuche richtig am Filter angeschlossen?Nicht das er aus dem Knackfrosch saugt.Falls die Leitung getrennt war.Aber normalerweise springt er da dennoch an,ruckelt jedoch unter Last. Pumpe Düse Stecker über der Tandempumpe wieder drauf? Ist die Pumpe dicht unten bei dieser Schraube?

Ja alle Schläuche sind rintig drauf, beim Filter habe ich sie einzeln abgezogen und sofort auf den neuen drauf gesteckt.
Die Tandempumpe ist auch noch dicht und wenn dann wäre es die Rücklaufstelle die undicht wäre.
Werde erstmal den Tipp vom TDI-GTI-4-Motion befolgen.

MfG
Alex

So der Motor läuft wieder, danke nochmal vielmals für die Hilfe.

Mal ander Frage, ich habe die PDE´s auch neu eingestellt, bei 3 Zylindern musste ich 225° vor drehen bis der Endpunkt da war, ausser bei einem
da musste ich nur 20-30° grad vor drehen bis sie im Ende war. Kann sowas passieren ? oder woran kann das liegen?

MfG
Alex

Hallo Zusammen,
da mein Motor immer noch klackert ( kommt eindeutig vom Ventiltrieb ), werde ich demnächst die Hydrostößel wechseln.
Und wenn ich gerade an den Ventilen dran bin, wollte ich auch gleich die Schaftdichtungen wechseln.
Kann man mir einer eine Anleitung zu den Hydros geben ? Ich meine es sollte nicht so schwer sein, aber evt. gibts da Sachen die ich im Moment nicht berücksichtige.


Danke.

MfG
Alex

alex2479 hat folgendes geschrieben:

Ich habe den Diesel aus dem alten Filter in den neuen gekippt, aber trotzdem will er nicht. MfG Alex

Warum füllst du den alten Dreck in einen Neuen Filter?

teileklaus hat folgendes geschrieben:

alex2479 hat folgendes geschrieben: Ich habe den Diesel aus dem alten Filter in den neuen gekippt, aber trotzdem will er nicht. MfG Alex Warum füllst du den alten Dreck in einen Neuen Filter?

Der Diesel war sauber darauf hatte ich geachtet.

Hallo,

ich will nicht extra einen neuen Tread aufmachen schreibe es deshalb hier rein.
Nach dem mein Motor jetzt eine ganze Zeitlang wieder problemlos läuft (Hydros klackern nur), habe ich mal geguckt was der so verbraucht.
Das Ergebnis ist 8,6 Liter (nachgerechnet), allerdings habe ich eine Standheizung, die läuft aber nie länger wie 30 min.
Wenn ich den Verbrauch der Standheizung abziehe, komme ich immer noch auf ca. 7,7 Liter.
Ist das normal ?

Hier mal ein paar Daten.

Arbeitsweg habe ich ca. 12 km eine Strecke.

- 6 Gang Handschalter
- Lader neu
- Druckschläuche fast alle neu
- Lmm neu
- AGR zu
- PDE´s neu eingestellt
- Zahnriemmenstellung OK

MfG
Alex

Zitat:

Wenn ich den Verbrauch der Standheizung abziehe, komme ich immer noch auf ca. 7,7 Liter. Ist das normal ?

Hm, hängt in 1. Linie vom Gasfuss ab. Meiner braucht zur Zeit um 6-6.5. Wenn ich es krachen lasse, werden es auch mal 7-8 Liter. Kommt aber selten vor, weil die Dame nicht mehr ganz neu ist. Im Sommer ist er leicht mit ein wenig Verstand, trotzdem zügig gefahren, unter 6 Liter zu bewegen.