drehzahlschwankungen 90PS tdi automatik

Hallo zusammen,

ich habe einen 2001er jetta tdi automatik. das problem ist folgendes. egal bei welcher drehzahl und egal ob ich mit tempomat fahre oder nicht, habe ich im 2 bis 5 sekundentakt drehzahlanhebungen von ca. 100 u/min. die einspritzdüsen sind alle vor 10000 gewechselt worden. hat das problem aber nicht gelöst. Nochmal zum verständnis, es sind keine aussetzer sonder das gegenteil. der motor gibt kurze gasstöße.
hat vielleicht jemand eine lösung für mich?

dankschön im voraus
Gerd

hallo,

hat denn wirklich keiner eine Ahnung, was das für einProblem sein könnte??

Hi, also ist jetzt nur während der Fahrt, oder auch im Leerlauf wenn er auf N oder P steht??

Wenn es nur bei der Fahrt ist könnte man irgendwas mit dem Getriebe vermuten. Vielleicht rutscht die Überbrückungskupplung durch oder so...

Vielleicht mal den Motortemperatursensor prüfen ob der nen sporadischen Kurzen hat. Wie sehen denn die ist Werte bei der Probefahrt von Luftmasse und Motortemperatur aus ? Kann auch ein Unterdruckschlauch von der Turbosteuerung defekt sein. Einfach mal einen abziehen und reinblasen dabei die Schläuche bewegen. Kann schonmal ein kleines Loch durch eine Scheuerstelle drin sein.

danke für die antworten. ich habe leider keine meßgeräte für istwerte zu verfügung. daher kann ich wohl nur im ausschlußverfahren arbeiten. die unterdruckschläuche sind alle i.o. keine auffälligkeiten festzustellen. werde mir dann mal den motortemperatursensor vornehmen. wo sitzt dieser kleine kerl denn. Was würde das steuergerät dazu sagen, wenn ich den abziehe. wenn das dann in den notlauf geht, müßte der fehler eigentlich nicht mehr auftreten, wenns der geber war, oder? wenn allerdings doch, dann zieh ich den luftmassnemesser auch mal ab. wenn es dann immer noch ist, wird eswohl was mit dem getriebe sein, oder? ich werde dasdie tage mal ausprobieren und euch bescheid geben. aber trotzdem, vielen dank für eure antworten erstmal.

bis dahin

hi leute,


habe eine kleine rückmeldung für euch. also, ich habe den luftmassenmesser abgezogen, keine veränderung, dann wieder draufgesteckt und den 4poligen temperatursensor abgezogen. außer,das der motor beim start kurz hochdreht, auch keine veränderung. bin dann im 2. gang mit tempomat gefahren, nachdem alles wieder angeschlossen war, und siehe da, er hats nicht gemacht. sprich: warum öffnet die überbrückungskupplung kurzzeitig und schließt dann wieder. euer geschätztes wissen ist da wohl gefragt. wäre schön, wenn da noch jemand eine antwort findet

thanks und danke im voraus