Audi 100 2,5 TDi (AAT) Bj.93 springt nicht mehr an

Hallo,
vorab entschuldige ich mich gleich mal für meine Unwissenheit, bzw. dafür daß ich zur Hebung des Niveaus hier sicher nicht beitragen kann - ich versuch aber trotzdem mein Glück, hier tummeln sich nämlich die Leute die sich wirklich auskennen, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen - die Verzweiflung treibt mich nämlich zur öffentlichen Blamage

Die Antworten bei der Registrierung hab ich selbst ausgefüllt - damit ist mein technischer Horizont allerdings schon erreicht - ich hoffe ihr jagt mich nicht gleich davon, ich kann nämlich vor lauter Grübeln über das Problem nicht schlafen - weil es mir nicht logisch erscheint. Also:

Ich habe seit 1 1/2 Monaten einen Audi 100 2,5 TDi, Motorkennzahl AAT, Bj. 93, Automatikgetriebe. Das Auto war das "Schatzi" der Vorbesitzer (wurde nur wg. relativ tragischer gesundheitlicher Gründe abgegeben), top gepflegt, komplettes Serviceheft, und eben sehr günstig - es ist mir schon klar daß ein älteres Auto Probleme machen kann, aber die Sache heut versteh ich nicht.

Der Audi hatte bis heute einen Verbrauch von ca. 7 Litern, hat weder beim Starten noch beim Gasgeben geraucht, nicht geruckelt, ist tadellos angesprungen - kurz: es gab keinerlei Mucken. Das einzig "Seltsame" war, daß die Vorglühlampe niemals geleuchtet hat (hab aber vorab die Links hier angeschaut, Problembeschreibung passt nicht), da er immer nach nichteinmal 1 Sek. angesprungen ist - egal ob kalt oder warm - lag die Vermutung bei "kaputter Leuchtdiode"

So - heute vormittag starte ich - Auto stirbt nach 1 Sek. ab - neuerlicher Startversuch - Auto läuft, raucht aber grau/schwarz - ich vermute Spritmangel (Anzeige im roten Bereich) - ab auf die Tankstelle (ich habe nicht unabsichtlich Benzin getankt -->Tankautomat mit mehrmaliger Bestätigung) - Auto springt nach Betankung schon schwerer an (eiert ca. 4 -5 Sek.) - Fahrt nach Wien relativ normal (zweimal leichtes Ruckeln nach Gaswegnehmen) - nach 32 km wird das Auto abgestellt

9 Std. Krankenhausbesuch, danach der Wunsch heimzufahren - es ist beim Wunsch geblieben - Startversuch: springt nach Eiern an und stirbt nach 1 Sek. ab - 2., 3., 4. Versuch: das Gleiche. Beim 5. Mal gestehe ich daß ich vor lauter Zorn das Gaspedal durchgetreten hab, er ist kurz gelaufen hat aufgeheult, nach 3 Sek. hat er kein Gas mehr genommen und ist abgestorben. Etliche Startversuche später habe ich die Pannenhilfe angerufen.

Ich hoffe ich gebe das jetzt nicht zu dilettantisch wieder: er hat die Düsen runtergeschraubt - beim Starten kam aus allen Diesel, Dieselfilter dürfte nicht zu sein, Zahnriemen schaut noch gut aus, angesprungen ist er allerdings nicht, er hat dann nur mehr geeiert und stinkend grauschwarz hinten rausgeraucht.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?? Schon klar daß ich es selbst nicht reparieren kann, aber ich verstehe einfach nicht daß das Auto (fast) normal gefahren ist, nicht unterm Fahren abstirbt, dann steht er 9 Stunden und es ist aus

Sorry für die vermutlich etlichen Fettnäpfchen und vielen Dank!

Würde erstmal beide Zahnriemen und vor allem auch den Schwingungsdämpfer vorn kontrollieren.

Danke für den Tip - wurde gleich mitkontrolliert und da ist gsd. alles ok
Es war das berühmte Relais 109 der Opi fährt wieder