ESP von Volvo 740 TD undicht. Luftblasen in der Zuleitung

Hallo!

Es geht um einen Volvo 740 Turbodiesel mit dem 6-Zylinder VW-Motor. Da der Wagen warm sehr schlecht ansprang, außerdem nicht über 4000 drehte und kaum Leistung hatte,, hab ich die ESP zerlegt und neu abgedichtet, mit folgendem Resultat:

Die ESP saugt zwar gut, allerdings ist so viel Luft - keine Bläschen, richtig viel - in der transparanten Zuleitung, das der Motor es gerade schafft den Leerlauf zu halten. Das Phänomän tritt auch auf, wenn die Zuleitung Diesel direkt aus einer Flasche zieht (kein Filter etc.).

Bitte um Rat.

Beste Grüße Gilbert

Hallo,

D24T hat folgendes geschrieben:

Die ESP saugt zwar gut, allerdings ist so viel Luft - keine Bläschen, richtig viel - in der transparanten Zuleitung, das der Motor es gerade schafft den Leerlauf zu halten. Das Phänomän tritt auch auf, wenn die Zuleitung Diesel direkt aus einer Flasche zieht (kein Filter etc.).

sorry, das versteh ich nicht. Wenn die ESP direkt aus einer Flasche mit Diesel saugt, wie kann dann in der Zuleitung Luft sein? Das geht nur, wenn die Zuleitung ein Loch hat oder oberhalb des Dieselspiegels ansaugt oder sowas triviales.
Beschreib mal genau, wie Du das machst.

Gruß Uli

Ich hab die Leitung vom Filter abmontiert und in eine Flasche mit Diesel gesteckt.

ABER: Ich glaub mittlerweile, dass ich den Exzenter der FZP falsch eingebaut hab. Der Wagen springt aber an, nur kriegt er eben gerade genug Sprit für den Leerlauf.

Kann das sein, verkehrter Exzenter mein ich?

Beste Grüße und danke