Zitat: |
=> wird noch lustig werden wenn die DPF Böcke in die Jahre kommen! |
Das fürchte ich auch... Marderverbiss im Ladeluftschlauch führt dann vermutlich zu ständig vollem DPF, ohne dass ein eindeutig spürbarer Leistungsverlust vorliegt...
-> "Normale" Luftmassenwerte bei Ladedruck x und Einspritzmenge y bei Rahmenbedingungen z als Vergleichsparameter wären sinnvoll, ich werde bei mir mal sowas loggen und entsprechend archivieren.
LG, Rainer