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w201029
KFZ-Schrauber seit: 07.03.2011 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0 Wohnort: Chemnitz
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07-03-2011, 18:07 Titel: A6 C4 2.5TDI elek. verstellbare Motorlager ohne Funktion |
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Hallo an alle,
ich habe seit Oktober 2010 ein A6 2.5TDI Q mit dem MKB AEL. Das Fahrzeug hat(te) leider einige Mängel die ich nach und nach am beseitigen bin.
Aktuelles Vorhaben:
Der Motor muss ruhiger Laufen. Nun stellte ich fest (dank diesem Forum ) dass der AEL elek. verstellbare Motorlager hat. Die Funktionsweise ist mir nun klar und verbaut sind sie auch bei mir.
Leider werden die Lager nicht angesprochen. D.h. bei Leerlaufdrehzahl bis 1100U/min müssten die Lager sich auf "weich" stellen. Dazu legen sich 12V an die Lager, die sich dann (durch einen Kolben) auf weich stellen.
Leider kommen keine 12V an den Lagern an. Ich habe im Leerlauf an den Kabel gemessen aber leider fehlanzeige.
Bei Audi war man leider unfähig mir weitere Infos zu geben, wo die 12V her kommen bzw. wo und wie die 12V geschallten werden.
Ich hoffe hier, dass mir hier einer weitere Infos geben kann.
Gruß, Ivo
A6 c4 2.5TDI Quattro (AEL) |
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olli Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 24.05.2002 Beiträge: 585 Karma: +46 / -0 Wohnort: Berlin
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07-03-2011, 19:10 Titel: A6 C4 2.5TDI elek. verstellbare Motorlager ohne Funktion |
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Moin,
da gibt es ein Steuergerät vorn im Relaisträger im Wasserkasten. Sieht aus wie ein Relais, nur größer/höher. Wenn man sich die Innenseite des Relaiskastendeckels anschaut, dann sollte dort auch ein Hinweis zu finden sein, an welchem Steckplatz dieses sitzt.
Gruß aus Berlin,
olli
A6 CANA/JME /
'95 Cinquecento als Stadtgurke ~~ 124CS0 für den Sommer...
Ex-A6 AEL |
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w201029
KFZ-Schrauber seit: 07.03.2011 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0 Wohnort: Chemnitz
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07-03-2011, 19:59 Titel: A6 C4 2.5TDI elek. verstellbare Motorlager ohne Funktion |
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Hallo Olli,
du meinst den Relais Kasten auf der Fahrerseite nehme ich an? Da werde ich morgen gleich mal nachschauen.
Kenne mich mit dem C4 noch nicht so aus aber bin lernwillig.
A6 c4 2.5TDI Quattro (AEL) |
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w201029
KFZ-Schrauber seit: 07.03.2011 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0 Wohnort: Chemnitz
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08-03-2011, 12:32 Titel: A6 C4 2.5TDI elek. verstellbare Motorlager ohne Funktion |
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So ich habe heut mal geschaut. Leider konnte ich kein Relais direkt ausmachen, was für die Motorlagerung zuständig wäre. Auf meiner Deckelinnenseite ist leider kein Plan oder eine Beschreibung der Relaissteckplätze.
Leider kann ich auch mit den Relais Nr. nichts anfangen.
Wenns hilft, im Kasten befindet sich: Relais 366, 2x 214, 217, 267, 301 und 357
307 hat was mit der Lampen zu tun. Auf dem Rest steht nix drauf.
Ich habe aber vielleicht das Relais 366 im verdacht. Da gibt es ein Anschluss TD. Beim Daimler ist TD ein Drehzahlsignal. Und mir ist bekannt, das dass Steuergerät für die Motorlager ein Drehzahlsignal vom MSG bekommen muss, da es ja nur unterhalb von 1100Umin die Motorlager mit 12V versorgt.
Vielleicht kann mir jemand sagen, was Relais 366 für eine Aufgabe hat.
Gruß, Ivo
A6 c4 2.5TDI Quattro (AEL) |
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Phill_ip
KFZ-Schrauber seit: 14.05.2011 Beiträge: 1 Karma: +0 / -0
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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14-05-2011, 19:23 Titel: A6 C4 2.5TDI elek. verstellbare Motorlager ohne Funktion |
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Servus Phill!
Danke für Deinen Beitrag und die interessanten Fotos!
Kannst Du noch ein Bild von dem Relais 366 -Gehäuse machen, wo Teile-Nr. bzw. auch ggf. die Beschaltung/Funktion mit drauf ist?
Viele Grüße aus München!
EDIT: Bitte auch mal von dem Schalttransistor (FET) die Beschriftung posten oder Foto!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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RedR32 Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 21.12.2008 Beiträge: 1072 Karma: +10 / -0 Wohnort: Bad Lobenstein 1998 Volkswagen Golf Premium Support
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14-05-2011, 20:08 Titel: A6 C4 2.5TDI elek. verstellbare Motorlager ohne Funktion |
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Hey, zur elektr. Beschaltung der Motorlager kann ich nix zu sagen, aber die meisten Motorlager dieser Kisten mechanisch defekt, das erkennt man leider nur im ausgebauten Zustand daran, das sie rund um die Befestigungsbolzen eingerissen sind. Und somit nicht mehr ausreichend stabil sind.
2010 Caddy kombi life 103 tdisg6 BMM KXW
reflexsilber met. |
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