letzte 4 Zylinder Modelle mit VEP im VAG Konzern?

Hallo,
kann mir wer eine Quelle nennen wo es die Auskunft gibt?
Die ASV sind wohl die letzte Motorengeneration??

lg roberto

1.9 TDI ALH >> 66kW
1.9 TDI ASV >> 81kW

waren beides die letzten VP-TDI mit 4 Zylindern im VAG-Konzern.

Quelle direkt kann ich dir keine nennen, nur die Modellreihen, zwischen denen umgestellt wurde:

. Golf IV wurde irgendwann um 1999 herum sowohl als VP-TDI als auch als PD-TDI angeboten, später wurde auf reine PD-TDI umgestellt
. Seat stellt den Ibiza nach der Baureihe 6K beim Wechsel auf 6L komplett auf VP-TDI um (2002), der Leon wurde im 1M ebenso wie Golf IV und A3 8L sowohl mit VP als auch mit PD-TDI angeboten
. Audi A3 8L wurde mit dem Facelift auf PD-TDI umgestellt

Was dann für Skoda bedeutet, dass der Octavia 2 immer PD Motoren verbaut hat?
Der Hintergrund meiner Recherefrage ist das ich mir einen möglichst "jungen" VEP 4Zylinder zulegen möchte. Kombi wäre ganz fein, Caddy ging auch.

merci derweilen!

Im Golf 4 Variant gabs den ALH bis 05/2006. Aber ab 2005 nur noch in Export-Modellen, weil dann kam in D ja schon der Golf 5 Variant.

Falsch, den "letzten" 4-Zylinder VEP gibts immer noch zu kaufen, TDI 75-4, http://www.vw-m.de/index.php?id=399&L=0

Was dann für Skoda bedeutet das der Octavia 2 immer PD Motoren verbaut hat?

So ist es. Erst PD jetzt CR.