karlstein12 hat folgendes geschrieben: |
wie der Schalthebel im Leerlauf auf 3/4 gehalten wird (z.B. Feder).
Gruß
Rupert |
Hi, ins Getriebe sind dazu Arretierungsschrauben reingeschraubt, das sind Schrauben mit einer kleinen federbelasteten Kugel die sich in den vorgesehenen Vertiefungen der Wellen arretieren. Das gehört alles zur Schaltbetätigung. Diese Arretierungsschrauben sind von außen meist wechselbar.
Diese Arretierungsschrauben würde ich zuerst überprüfen.