Passat 2009 Leistungsverlust

Hi!

Habe ein Problem beim Passat 2,0 [strike]CABA[/strike] CBAB CR.

sporadischer Leistungsverlust mit MIL, nur noch 100 km/h möglich, nach abstellen und wieder starten Problem ist verschwunden, manchmal fängt auch die Vorglühwendel an zu blinken.

Donnerstag,07,Februar,2013,13:48:54:12188
VCDS Version: RKS 11.11.5
Datenstand: 20130111

Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03L-906-022-CBA.clb
Steuergerät-Teilenummer: 03L 906 022 BL HW: 03L 907 309
Bauteil und/oder Version: R4 2,0L EDC G001SG 6221
Codierung: 0000072
Betriebsnummer: WSC 00263 219 174313
VCID: 70EB8039638C8F98D1C
1 Fehler gefunden:

000665 - Ladedruckregelung
P0299 - 000 - Regelgrenze unterschritten - Sporadisch - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 10100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 4
Kilometerstand: 143483 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2013.02.07
Zeit: 11:26:54

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 2369 /min
Geschwindigkeit: 101.0 km/h
Last: 52.5 %
Druck: 2070.6 mbar
Druck: 1611.6 mbar
Lambda: 97.8 %
Lambda: 45.0 %


Readiness: 1 1 0 0 0

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Adresse 01: Fehler gelöscht
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Fahrzeugtyp: 3C0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ3CZ9E01XXXX Kilometerstand: 143640km

01-Motor -- Status: OK 0000
03-Bremsen -- Status: OK 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: OK 0000
08-Klima/Heizung -- Status: OK 0000
09-Bordnetz -- Status: OK 0000
10-Einparkhilfe 2 -- Status: OK 0000
15-Airbag -- Status: OK 0000
16-Lenkrad -- Status: OK 0000
17-Kombiinstrument -- Status: OK 0000
19-CAN-Gateway -- Status: OK 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: OK 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: OK 0000
44-Lenkhilfe -- Status: OK 0000
46-Komfortsystem -- Status: OK 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: OK 0000
53-Feststellbremse -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: OK 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: OK 0000

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Adresse 01: Motor (CBA) Labeldatei: RKS\03L-906-022-CBA.clb
Teilenummer SW: 03L 906 022 BL HW: 03L 907 309
Bauteil: R4 2,0L EDC G001SG 6221
Revision: 13H01--- Seriennummer: VWZCZ000000000
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 00263 219 174313
VCID: 70EB8039638C8F98D1C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0 0 0 0 0



Habe probiert die Unterdruckdose vom Turbo mit einer Unterdruckpumpe zu prüfen, es kann kein Unterdruck aufgebaut werden.

Auf der Unterdruckdose sitzt auch eine elektr. Ventil, das sehe ich zum Ersten mal.
Kann es denn sein das die Dose elektr. angesteuert werden muss das sich Unterdruck aufbauen läßt?

LG Chris

Zitat:

Habe probiert die Unterdruckdose vom Turbo mit einer Unterdruckpumpe zu prüfen, es kann kein Unterdruck aufgebaut werden. Auf der Unterdruckdose sitzt auch eine elektr. Ventil, das sehe ich zum Ersten mal.

Fehler gefunden. Der elektrische Anschluß dient zur Positionsüberwachung, wenn ich bei diesem Motor nicht irre.

Der Motorkennbuchstabe scheint falsch zu sein. Teilweise gibt´s die U-Dose als Rep-Satz.

Danke wollte nur eine zweite Meinung einholen.

Rep. Dose gibt es bei diesem Fzg.

Die CRs und der BMR sind doch perfekt, um diesen Fehler zu finden.

N75 und G581 in einer Scatterplot - fertig.

Der Geber G581 ist der Postionsmelder in der Unterdruckdose. Da kann man wunderbar sehen, wenn die Membran z.b. gerissen ist.

Normal ist ein grob linearer Zusammenhang zwischen N75 und G581.

Wenn die Werte zu sehr am Rand kleben, passt das was nicht.

Man kann auch ne Spritze an die Dose hängen und die Werte des G581 beobachten.

Wow sieht echt gut aus, gibt es dafür ein spezielles Programm um das so darstellen zu können?

Macht eigentlich jede Tabellenkalkulation und kann man auch mit KDataScope so ansehen.

Ok danke!

Noch eine andere Frage gibt es da irgendeinen Trick, wenn das Fzg. steht und man auf das Gas tritt geht die Drehzahl nur bis 2500 U/min dann wird abgeriegelt.

Von der Kupplung runter gehen

Oder ESP Schalter drücken.