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Ansteuerdauer + Kalibrierdrücke, euere Werte sind gefragt | Beiträge 48+

 
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Herbert
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Beitrag15-09-2023, 18:24    Titel: Ansteuerdauer + Kalibrierdrücke, euere Werte sind gefragt Antworten mit Zitat

A4 8K, CJCD 150 PS, aktuell bei 180 Tkm

Injektor 1:
- Raildruckkalibrierpunkt 1 -5.14 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 2 -4.80 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 3 -7.10 µs

Injektor 2:
- Raildruckkalibrierpunkt 1 -14.10 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 2 -3.65 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 3 -1.10 µs

Injektor 3:
- Raildruckkalibrierpunkt 1 -16.35 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 2 -2.00 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 3 -8.35 µs

Injektor 4:
- Raildruckkalibrierpunkt 1 12.25 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 2 -18.85 µs
- Raildruckkalibrierpunkt 3 -16.30 µs


Vergleichswerte gibt´s in meinen Posts vom August 2016 (48 Tkm) und vom Januar 2020 (115 Tkm). Einige deutlich negative Werte haben sich abgeschwächt, und Injektor 4 wandert mit Kalibrierpunkt 1 ins Positive. Sonst keine Auffälligkeiten.
hg
Herbert
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
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charmillo



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2005 Audi A6 Avant
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Beitrag10-12-2023, 11:30    Titel: Ansteuerdauer + Kalibrierdrücke, euere Werte sind gefragt Antworten mit Zitat

A6 Avant 4F aus 2005, 225PS BMK, Werte bei 253000km

Injektor 1 / MWB 72:
- Ansteuer Kalibrierpunkt 1 20.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 2 16.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 3 2.0 ms

Injektor 2 / MWB 73:
- Ansteuer Kalibrierpunkt 1 22.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 2 32.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 3 10.0 ms

Injektor 3 / MWB 74:
- Ansteuer Kalibrierpunkt 1 18.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 2 22.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 3 12.0 ms

Injektor 4 / MWB 75:
- Ansteuer Kalibrierpunkt 1 32.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 2 32.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 3 18.0 ms

Injektor 5 / MWB 76:
- Ansteuer Kalibrierpunkt 1 36.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 2 32.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 3 14.0 ms

Injektor 6 / MWB 77:
- Ansteuer Kalibrierpunkt 1 20.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 2 32.0 ms
- Ansteuer Kalibrierpunkt 3 14.0 ms

Der A6 scheint recht verkokt zu sein, jedoch ist er unauffällig. Ich habe den Wagen einige Jahre und beobachte die Werte regelmässig. Teilweise probierte ich Additive, was jedoch nicht viel gebracht hat...

Es wäre schön, wenn ich ggfs. Feedback zu den Werten und der Entwicklung bekommen könnte...



Inkektoren.JPG
 Beschreibung:
 Ansteuerdauer + Kalibrierdrücke, euere Werte sind gefragt
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Inkektoren.JPG

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Stefan-5E5



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2013 Skoda Octavia
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Beitrag19-01-2024, 13:11    Titel: Re: Ansteuerdauer + Kalibrierdrücke Antworten mit Zitat

Stefan-5E5 hat folgendes geschrieben:
Servus Beinand,

hier die Werte meines Octavia 5E5 4x4 CKFC 191.000 km,
Raildruckkalibrierzeiten 1/2/3 in µs
Zylinder 1: -23,6/-28,4/-24,0
Zylinder 2: -0,8/-22,0/-21,6
Zylinder 3: -23,2/-26,8/-20,8
Zylinder 4: 20,0/-22,4/-20,4

Gruß

Stefan


Update durch aktuelle Werte:

Laufleistung 249.600 km
Raildruckkalibrierzeiten 1/2/3 in µs
Zylinder 1: -21,2/-27,6/-24,8
Zylinder 2: -4,8/-19,2/-22,8
Zylinder 3: -23,2/-28,0/-23,6
Zylinder 4: 11,6/-20,8/-18,4
Skoda Oktavia 3, 4x4, CKFC, Serie 150Ps/320Nm, Chip ca. 180PS/400Nm.
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