Das Diesel Forum. Community für Reparatur und Wartung an Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Praxislösungen für VCDS, CGSULIT und KOBD2Check. Expertenhilfe für Motoren, Bordnetze und Fehlersuche.
Seit einigen Wochen bin ich interessierter Mitleser in diesem tollen Forum. Danke an alle, für all die nützlichen Informationen, die man hier findet. Gerne möchte ich nun auch mal eine Frage einbringen.
Als VCDS-Neuling habe ich das Programm durchstöbert und bin unter Motorelektronik/Codierung II auf folgenden Hinweis gestossen: "29563 = Additivsystem entlüften (2 Hübe siehe MWB 072/2)". Vgl. die zwei Screenshots (hoffentlich hat das Einfügen geklappt).
Ich habe erst kürzlich selber das Additiv bei meinem Touareg V10 (BLE) aufgefüllt, dabei aber nie etwas von Entlüften des Systems gelesen. Auch im Forum habe ich nun nichts dazu gefunden.
Weiss jemand, um was es bei der erwähnten Codierung-ii im VCDS geht? Was genau wird entlüftet? Wozu? Was kann passieren, wenn man nicht entlüftet?
Ist nur nach Wartungsarbeiten an dem System, die über das auffüllen des Tank hinausgehen, erforderlich. Sprich Austausch der Leitung oder der Pumpe z.B., eben wenn Luft in das System gekommen ist.
Was bedeutet denn die Restmenge -50.80? Warum ein Minus davor?
Da kann ich nur raten. Meine Vermutung ist, dass der Füllstandssensor nur eine sehr grobe Auflösung hat und der tatsächliche Füllstand vom Steuergerät unter Berücksichtigung der Laufleistung und des Fahrverhaltens geschätzt wird.
Dein Tank wäre also weniger als leer, meint zumindest das Steuergerät. Warum füllst Du nicht einfach auf?
Lesezeichen
Links
Garage
FAQ, Impressum & Datenschutz
RSS-Newsfeed
Registrieren
Login
Warum füllst Du nicht einfach auf?
