Getriebeproblem beim Rückwärtsgang einlegen

Es geht um den Polo 6N1 meiner Frau mit 312000 km. GKB ist DKE. Also mit Seilzugschaltung.

Das Problem tritt nur nach einigen Kilometern Fahrstrecke auf. Sprich wenn das Getriebe warm ist. Der Rückwärtsgang lässt sich nur mit Knarzen einlegen, so als ob man die Kupplung nicht durch drücken würde.

Ansonsten lassen sich die Gänge einwandfrei schalten.

Woran kann es liegen bzw. was kann man probieren um Vermutungen auszuschließen? Oder kündigt sich ein Defekt des Getriebes an?

Meine Ideen gehen Richtung Austausch Kupplungsseil und Getriebeöl. Bei ca. 200000 km habe ich die Kupplung inkl. Ausrücklager gewechselt.

Hi,

trennt die Kupplung evtl. zu spät, weil sich das Kupplungsseil gelängt hat bzw. "elastisch" (gerissene Seilfasern) geworden ist? Gibt es evtl. ein Lager (Nadellager) zur Zentrierung der Getriebeeingangswelle auf der Motorseite, welches defekt gehen kann?

Viele Grüsse, Rainer

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Hi, trennt die Kupplung evtl. zu spät, weil sich das Kupplungsseil gelängt hat bzw. "elastisch" (gerissene Seilfasern) geworden ist?

Dann ist meine Erwartung, dass alle Gänge schwer zu schalten sind. Es ist aber nur der "R".

vag-driver hat folgendes geschrieben:

Dann ist meine Erwartung, dass alle Gänge schwer zu schalten sind. Es ist aber nur der "R".

Vorwärtsgänge sind synchronisiert, der Rückwärtsgang bei den Getrieben hingegen nicht.

Interpretiere ich nun richtig, dass die Empfehlung ist, dass Kupplungsseil auszutauschen?