Kupplungsprobleme

Hallo Community,
und zwar habe ich folgendes Problem an meiner Kupplung, bei 70.000 km ist bei der Originale Kupplung der Verstärkungsring von den Betätigungszähnen geplatzt und hat natürlich das ZMS mit kaputt gemacht gut habe ich mir gedacht Material Fehler, ZMS, Kupplung und den Zentralausrücklager neu gemacht und jetzt habe ich direkt Haufen neue Problem mit neuer Kupplung, ruckelt beim anfahren, im kalten Motor kommt wie so ein Stahlklacken wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist ist es weg, wenn das Pedal ab der Hälfte bis ganz hin und her drücke kommt komisches Geräusch was sogar der Beifahrer mit bekommt habe auch diese Woche schon denn Geberzylinder gewechselt weil einmal auch das Kupplungspedal in der Mitte hängen geblieben ist aber keine winzigste Verbesserung und alle Symptome immer noch da vermute auf ein neues defektes Zentralausrücklager?
Was denkt ihr dazu Danke im Voraus für die Hilfe.

Deine Beschreibung ist nicht sonderlich detailliert. Wenn Du möchtest das Dir schnell und kompetent geholfen wird, solltest Du folgende Regeln beachten:

Was war die Ursache
Was hast Du unternommen?
Um welches Fahrzeug handelt es sich?
Je mehr Details desto besser. Und zwar nicht durcheinander und ohne Punkt und Komma.
Bilder dienen der Verdeutlichung. Deine finde ich teilweise unscharf und man kann wenig darauf erkennen.

Beginnen wir also von vorne. Welches neue Kupplungskit hast Du genommen? Handelt es sich um den in der Signatur genannten Passat? Hast Du das Kupplungsseil bereits begutachtet?

Danke für Deinen Tipp habe die paar Sachen vergessen zu erläutern.
1. Ja das handelt sich um denn Passat Alltrack 2,0 TDI CR Motorcode CFFB
2. Kupplung gewechselt mit Sachs ZMS, Sachs XTend, Sachs Zentralausrücklager.
3. Geberzylinder wechseln lassen bei VW Vertragswerkstatt mit Originalteil.

Versuche heute noch ein paar Audio-Dateien aufzunehmen damit man die Geräusche genau hört.

Die Bilder weiß ich nicht warum die verschwommen sind bei mir alle scharf, selbst nach Zoomen.

Bei der Kupplung habe ich jetzt festgestellt, dass zu 100 % das Zentralausrücklager defekt ist.
Weil jetzt das Lager drin Geräusche macht bei betätigter Kupplung und das bei neu Einbau vor 6000 km. Danke Sachs.
Leider kann ich die Audioaufnahmen nicht hochladen weil m4a nicht Unterstützt wird.

Doch, m4a wird unterstützt...

Also habe ich heute noch einen neuen Satz Sachs Kupplung eingebaut und eine große Enttäuschung von Sachs erhalten siehe Fotos nach 7.000 km. Kupplungs Lamelle nur außen am Arbeiten gewesen Zentralausrücklager schief und Kunststoff total lose. Und das ZMS auch nach 7.000 am Klacken wo von auch die Geräusche beim kaltem Motor waren.