Klima kühlt nicht Fehlerspeicher leer

Hallo

seit gestern kühlt die Klima nicht mehr
Rohre von der Klima bleiben kalt, Zuschaltung vom Kompressor höre ich nicht
Klimaservice wurde die letzten 3 Jahre nicht gemacht.

Audi A6 4F BJ09 2,7TDI
Wie prüfe ich ob der Kompressor defekt ist oder zu wenig Kältemittel?
Da müsste doch ne Fehlermeldung kommen oder?

mfg

Hi,

mit eine Klick auf die oben links angezeigte Labeldatei kannst Du darin die Abschaltbedingungen (Shut-Off Conditions) des Kompressors prüfen.
Druck hat die Anlage laut Deinem Screenshot ja, dreht sich die Kompressorwelle denn wirklich?

Viele Grüsse, Rainer

Glatze hat folgendes geschrieben:

Wie prüfe ich ob der Kompressor defekt ist oder zu wenig Kältemittel? Da müsste doch ne Fehlermeldung kommen oder?

Füllstand des Kältemittels kannst Du nur mit einem Klimawartungsgerät prüfen. Die Klimaanlage ist nur sehr stiefmütterlich im OBD überwacht. Auf nicht vorhandene Fehlereinträge würde ich keinen allzu großen Wert legen.

Dein Kompressor wird neuerer Bauart sein. Du solltest also erst überprüfen ob die Mitnehmerscheibe von der Welle noch angetrieben wird.

Ansonsten kannst Du Dir in meinem alten posting Bilder ansehen wie die Scheibe aussieht, wenn die Nieten abgeschert sind.

Hallo,

ok danke Von oben sieht man es kaum ob die Welle sich mitdreht
Da muss ich erst auf die Bühne.
War nochmal mit VCDS dran

Werte beim Zuschalten passen.
Außer der Druck, der kann zwischen 2,6-29 bar sein

Bei mir siehe Anhang
Die Druckanzeige geht auch mal wieder runter auf 4bar im Leerlauf

mfg

Der Kältemitteldruck bei abgeschalteter Anlage scheint mir zu niedrig.

Ich würde erst mal die richtige Füllmenge sicher stellen lassen, bevor man weiter sucht.

Hallo


ok danke
werde ich mal machen


mfg

Hallo

so Rückinfo. Also es waren nur noch 45g Kältemittel drin, haben aufgefüllt und jetzt schauen wir mal ob sie irgendwo undicht ist.
Laut Werkstatt wäre zu viel weg gewesen.

mfg

Glatze hat folgendes geschrieben:

Hallo so Rückinfo. Also es waren nur noch 45g Kältemittel drin, haben aufgefüllt und jetzt schauen wir mal ob sie irgendwo undicht ist. Laut Werkstatt wäre zu viel weg gewesen. mfg

Bis zu 100 g / Jahr sind zulässig. Wenn Du weist wann die Klima zum letzten Mal gewartet wurde kannst Du Dir anhand der Fehlmenge errechnen ob das im Rahmen liegt.

Hoffentlich wurde Kontrastmittel verwendet, damit Du die Leckage schnell lokalisieren kannst falls es Undichtigkeiten gibt.

Zitat:

Also es waren nur noch 45g Kältemittel drin, haben aufgefüllt und jetzt schauen wir mal ob sie irgendwo undicht ist.

Schlagt mich jetzt nicht......rein als Indiz wären die jetzigen Drücke bei Kompressor aus / an mal interessant.

Bei den jetzigen Aussentemperaturen schätze ich mal an ca. 8 bar bei abgeschaltetem und > 15 bar eingeschaltetem Kompressor.

Das war wohl eine Murksbude welche erst Kältemittel eingefüllt hat und dann nach der Leckage suchen will, vor dem befüllen sucht man, entweder per Stickstoff (mit 25 bar Überdruck) und einem Schluck Kältemittel per Seifenschaum und/oder elektronischem Lecksucher, oder füllt auch noch Kontrastmittel dazu und schaut per UV Lampe

Hallo

Achso als Info noch,das Auto habe ich 4Jahre, von mir kein Klimaservice gemacht. Der Eigentümer vor mir glaube ich auch nicht.

Kontrastmittel wurde natürlich auch mit aufgefüllt.
Die Drücke habe ich natürlich gleich überprüft und dokumentiert.
Außentemperatur war 17°C

Im Anhang zu sehen

mfg

Hallo

Klima wieder ohne Funktion das im FS-Speicher

00256 - Geber für Kältemitteldruck/-temperatur (G395)
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 48
Kilometerstand: 274900 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.02.08
Zeit: 08:40:48

Laut Messwertblock 51 Bar

der Sensor Defekt?

Glatze hat folgendes geschrieben:

Hallo Klima wieder ohne Funktion das im FS-Speicher 00256 - Geber für Kältemitteldruck/-temperatur (G395) 004 - kein Signal/Kommunikation Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01100100 Fehlerpriorität: 3 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 48 Kilometerstand: 274900 km Zeitangabe: 0 Datum: 2018.02.08 Zeit: 08:40:48 Laut Messwertblock 51 Bar der Sensor Defekt?

Hi,

Geber oder dessen Verkabelung defekt. Achtung: Unter ~5°C geht der Klimakompressor nie an.

Siehe auch:
/viewtopic.php?t=3475

Viele Grüsse, Rainer

Hallo

ok danke

Mit den 5°C ist bekannt
Ich werde es nochmal überprüfen gegebenenfalls Sensor tauschen

mfg

nun hat es mich auch erwischt. Gestern zur Uni gefahren, gelernt und das Auto stand den ganzen Tag an der prallen Sonne. Als ich wieder eingestiegen bin siehe da, keine kalte Luft. Zuhause per VCDS folgende Werte geloggt: (siehe Anhang)


Vor ca. einem Jahr wurde die Klimaanlage gewartet. Der Wagen hat immer ordentlich gekühlt sodass ich selten unter 21°C eingestellt hatte. Mittels Stelldiagnose habe ich noch beide Lüfter angesteuert, funktionieren beide einwandfrei. Fehler ist keiner hinterlegt. Riemenscheibe dreht sich mit, soweit ich das von oben beobachten kann. Beide Klimaleitungen sind beim Anfassen brennend heiss...
Nun weiss ich nicht mehr weiter und wir haben mittlerweile über 30°C

dieselfreak89 hat folgendes geschrieben:

Beide Klimaleitungen sind beim anfassen brennend heiss...

Die Leitung zum Expansionsventil sollte warm sein. Die Leitung zum Kompressor kalt.

Wurde vor einem Jahr Kontrastmittel in den Kältemittelkreislauf gegeben? Dann kann man parallel mit einer UV Lampe eine Sichtprüfung zwecks Lokalisierung einer eventuell vorhandenen Leckage durchführen.

Ich tippe auf das Expansionsventil.