[kiter]

Hallo,
das Getriebe meines Golf7 GTD (34000 km MJ2016) als Handschalter leckt leicht.
Das Leck befindet sich zwischen den beiden Getriebehälften. Nicht zwischen Motor und Getriebe.
Die Werkstatt will die Schrauben neu abdichten (wie soll das gehen?).
Wenn das nicht reicht muss das Getriebe raus und neu abgedichtet werden.
Gibt es Erfahrungen? Das Getriebe wird ja massenhaft verbaut.
Ich habe Angst, dass die entweder die Schrauben einfach fester anziehen und ich viel später Probleme bekomme oder dass die beim Getriebeausbau nicht sorgsam sind.
Garantie habe ich noch 2 Jahre.

Das gelbe Zeug an der Drehmomentenstütze im Bild ist kein Öl sondern Wachs.

PS: Ich fahre noch einen Ibiza ASZ TDI dort leckt das fast gleiche Getriebe nach 15 Jahren und 230000km nicht.

[Roger]

Sicher, dass das Getriebeöl ist ?

Sollte man schon am Geruch erkennen. Es kann aber auch verflüssigtes Schutzwachs sein, das sich unten am Getriebe sammelt. Oder Motoröl.

Wenn Du das Getriebe mal mit Bremsenreiniger abduschst, sollte man die Quelle des Übels besser finden können.

Falls noch Garantie besteht, soll Dein Händler das lösen. Mit Nachziehen wird das IMO nichts werden. Notfalls einen anderen Händler konsultieren.

[kiter]

Ja es ist Getriebeöl.
Ich war schon beim 2. Händler. Beide wollen zuerst die Schrauben eindichten???
Ich denke das wird nichts bringen und bin gedanklich schon beim Getriebeausbau.
Dabei gibt es zwei Varianten:
1. Neuabdichten
2. Neues Getriebe

Bei der 1. Variante kann es möglich sein das die Getriebehälften nicht ganz plan sind und ich nach 1-2 Jahren wieder in die Werkstatt muss allerdings ohne Garantie.
Deshalb bin ich für die 2. Variante.

[chli1976]

Du kannst ja für Variante 2 sein, das wird dir aber kein Händler machen...

[kiter]

Das ist mir Klar. Deshalb suche ich Erfahrungen oder eine TPI.
Ich gehe fest davon aus, dass dieses Problem viele haben werden.

[Herbert]

Zitat:

Wenn Du das Getriebe mal mit Bremsenreiniger abduschst, sollte man die Quelle des Übels besser finden können.

Sehe ich auch so. Erst mal saubermachen und sehen wo das Öl wirklich herkommt.
Und dies vor allem die Werkstatt machen lassen.
Da vermutlich auch hier wie üblich die Gehäuseteile gegeneinander abgedichtet sind, ist ein "Abdichten" der Schrauben sinnfrei. Man kann sie auf Drehmoment nachziehen, mehr nicht.
hg
Herbert

[kiter]

Es kommt zu 100% aus der Naht zwischen den beiden Getriebehälften.
Ein Abdichten der Schrauben (will die Werkstatt) halte ich für sinnlos.
Das Getriebe muss also raus.
Um ganz sicher zu sein dass die Getriebehälften nicht verzogen sind usw. ist ein neues Getriebe am besten.

[Herbert]

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