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10Cent Tuning (Fachartikel)

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10Cent Tuning
dieselschrauber Beitrag23-06-2011, 15:57  
Aufgrund Gesetzesänderung darf leider nicht mehr gesagt werden, wie es funktioniert.

Die durch die simple Manipulation entstehenden Spätschäden (zu hohe Abgastemperatur, durch Ruß/Verkokung klemmende VTG am Turbolader) kann man mit VCDS in den Messwertblöcken 11 (Ladedruckregelung) und 67 (Abgastemperatur bei Motoren mit Dieselpartikelfilter) des Motorsteuergeräts jedenfalls reproduzierbar nach einigen tausend Kilometern beobachten.


10C_Motorraum.jpg
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10C_Motorraum.jpg
10C_Platine.jpg
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10C_Platine.jpg
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10C_Adapter.jpg
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
Diagnose-Tools: VCDS, OBD2 mit RKS+CAN


Zuletzt bearbeitet am 10-03-2018, 22:15, insgesamt 5-mal bearbeitet.
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