Dioden 20 Cent Tuning

Hallo habe das Tuning mit Docsnydor gemacht,

leider ist er (1Z) zimlich 'wackelig' im leerlauf
leider bin ich aus deiner Beschreibung auch nicht schlauer geworden, da ich nicht weiss wierum und wo soll ich die dioden einbauen vor oder hinter dem wiederstand. und was heißt antiparallel ? bedeuted das in reihe ?

Also schonmal danke im Vorraus für die anleitung für dumme =)

ULF:
zwischen Kabel 2 und 3 'parallel zur Pumpe' ist korrekt.

Übrigens gibts noch die Option mit 2 antiparallelen Dioden (1 N 4148 o.ä) in Reihe zum (kleineren) Widerstand, das Ganze dann wieder zwischen Pin 2 und 3.
Das macht weniger / keine Leerlaufprobs und bringt nach einschlägigen Erfahrungen mehr Dampf in höheren Drehzahlen, was TDIs nach Ansicht von Chiptunern besser vertragen sollen als einen irrsinnigen Drehmomentpeak um 2000 rpm.

Also,
das mit den Dioden ist so: sie sind kleiner als die Widerstände und habe auch keine bunten Ringe. Sie sind in einem runden Glasgehäuse, meistens rot und haben auf der einen Seite einen schwarzen Ring (Minuspol) ( Typ 1N4148). Soviel zur identifizierung der Bauteile.
Antiparallel schalten funktioniert so:
Lege beide Dioden nebeneinander hochkant auf den Tisch. Die eine Diode mit dem Ring nach oben, die anderen mit dem Ring nach unten. nun die beiden oberen Drähte zusammenlöten und die beiden unteren auch. Es ist ein 'neues Bauteil' entstanden. Nun schaltest Du damit in Reihe den Widerstand. Die Polarität der Bauteile spielt keine Rolle mehr, da sie bei Widerständen eh egal ist und die beiden Dioden nun antiparallel geschaltet sind.
Die Dioden sind eine Art elektrisches Ventil. Der Strom kann nur in eine Richtung durch die Diode Fließen. Durch antiparallelschalten kann der Strom nun wieder in beide Richtungen fließen. Ähnlich, wie in einem Federventil ein gewisser Druckabfall herrscht, fällt in den Dioden etwas 'elektrischer Druck' (Spannung) ab. Diesen Effekt braucht man beim 20Ct-Tuning, damit das Tuning erst bei höheren Drehzahlen einsetzt.
Alles klar?
Für den Widerstand empfehle ich Dir einen einstellbaren Widerstand zu nehmen. Die werden unter den Namen: Trimmer , Spindeltrimmer oder Poti verkauft.

Gruß

Eike

Ich beorge mir noch so ein paar Dioden (danke für die gute erläuterung) und probiere es dann aus.

Hallo,

habe heute mal das mit den Dioden (1N4148) getestet. Habe sie wie oben beschrieben zusammengelötet und dann in Reihe zwischen Schalter und Poti eingesetzt. War aber keine Verbesserung zu merken (Das 10 ct Tuning ohne Dioden hat funktioniert)
Habe ich da irgendetwas falsch gemacht.
Auf welchen Wert muß das Poti eingestellt werden um eine Verbesserung zu spüren, habe beim 10 ct so ca. 880 - 900 Ohm eingestellt?

Gruß
*Mario*

Passat 35i , 1Z

Hi

mit Dioden muß ein geringerer Wert eingestellt werden, so ca. 200 - 400 Ohm.

Besten Dank werde ich morgen gleich mal ausprobieren

Gruß
*Mario*