Audi A4 2TDI 8E sporadische Startprobleme

Audi A4 2TDI 8E sporadische Startprobleme

Audi A4 Avant 2TDI 8E 103KW
MKB= BLB
EZ= 2005 GKB= GYJ

Hoffe ich treffe bei meinen ersten Beitrag nicht jedes Fettnäpfchen

Start Probleme sind anfänglich nur bei Standzeiten über 8 stunden aufgetreten
Mittlerweile tritt das Problem auch bei kurzen Standzeiten ca.20min auf bei ca. 10 % aller Starts
-wenn der Fehler auftritt sind 4-6sec Orgeln lassen nötig oder mehre Startversuche (da aus Reflex der Startvorgang früher abgebrochen wird)
sonst normales Startverhalten also ca. 1sec
Anlasser dreht motiviert und gleichmäßig
Lässt sich super fahren und zieht alters entsprechend gut und gleichmäßig durch, sobald er läuft
Keine Fehler hinterlegt
-07.2018 Wasserpumpe abgedichtet
-Sensoren Sichtprüfung i.o./Nockenwellensensor so weit wie möglich im eingebauten zustand geprüft
-neue Batterie vor 2 Monaten 100ah/12V/880A
-neue Glühkerzen vor 5-6 Monaten
-neuer Dieselfilter/ mit Ventil 1-2 Wochen
-PD Elemente sind nicht mehr die besten sollten meiner Meinung nach nicht unbedingt der Fehler sein da das Fahrzeug nach dem Start
gut läuft und es halt auch meistens gut startet oder ist das ein Irrtum meinerseits
Vorförderpumpe bringt druck und ist auch zu hören wenn das Problem auftritt
Kein Diesel im Motoröl
-Ideen zur weiteren Fehleranalyse oder vielleicht hatte jemand ähnliche Probleme schon mal

MFG Tim
Für konstruktive Kritik immer offen


Freitag,29,März,2019,15:57:06:14493
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x86
VCDS Version: DRV 18.9.0.2
Datenstand: 20181017 DS296.0
shop.dieselschrauber.org


Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8EX5A542XXX KFZ-Kennzeichen: GTH C
Kilometerstand: 275240km Reparaturauftrag: Audi A4 8E Avant



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Fahrzeugtyp: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8EX5A542XXX Kilometerstand: 275240km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\03G-906-016-BLB.clb
Teilenummer SW: 03G 906 016 CL HW: 028 101 226 7
Bauteil: R4 2,0L EDC G000CG 9619
Revision: ÿÿÿÿÿÿÿÿ Seriennummer:
Codierung: 0000076
Betriebsnr.: WSC 61361 134 86560
VCID: 6FEA66587EA591323C-803A

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0 0 0 0 0

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Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\01J-927-156.lbl
Teilenummer SW: 8E0 910 157 H HW: 01J 927 156 HT
Bauteil: V30 01J 2.0l PD RdW 0060
Revision: 00000012 Seriennummer: 00000002045331
Codierung: 0000001
Betriebsnr.: WSC 04940 001 00001
VCID: 2C50B1548F33AA2A59-8078

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8E0-910-517.clb
Teilenummer SW: 8E0 910 517 B HW: 8E0 614 517 AT
Bauteil: ESP8 front H04 0180
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0004402
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 2644437C91DF907A8F-8072

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\8E0-820-043.lbl
Teilenummer: 8E0 820 043 AM
Bauteil: A4 Klimaautomat 2831
Codierung: 00000
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: 6CD071541CB36A2A19-5122

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\8E0-907-279-8EC.lbl
Teilenummer: 8E0 907 279 L
Bauteil: int. Lastmodul ECE 0304
Codierung: 10121
Betriebsnr.: WSC 06325
VCID: 3B728208295D3D92C0-4B04

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\8E0-959-655-94.lbl
Teilenummer SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G
Bauteil: Airbag 9.41 H11 3530
Revision: 91H1135 Seriennummer: 0036M003RNUS
Codierung: 0033622
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 3B7282087A5D3D92C0-806E

Subsystem 1 - Seriennummer: 6332DRB4016553227

Subsystem 2 - Seriennummer: 6342DRB40165CF2AZ

Subsystem 3 - Seriennummer: 6352ARB4003B5DF1U

Subsystem 4 - Seriennummer: 6362ARB4003B5DF2W

Subsystem 5 - Seriennummer: 63729RB4005D8DCA1

Subsystem 6 - Seriennummer: 63829RB4005D8EE2/

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\8E0-953-549.lbl
Teilenummer: 8E0 953 549 Q
Bauteil: Lenksáulenmodul 0601
Codierung: 01042
Betriebsnr.: WSC 06325
VCID: 418EF0E04BB157429A-4B04

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\8E0-920-9xx-8EC.lbl
Teilenummer SW: 8E0 920 931 D HW: 8E0 920 931 D
Bauteil: KOMBI+WFS 4 H12 0040
Revision: 0040 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0006001
Betriebsnr.: WSC 20908 133 45725
VCID: 295E484083C1BF02A2-5140

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: DRV\8E0-920-9xx-8EC.lbl
Teilenummer SW: 8E0 920 931 D HW: 8E0 920 931 D
Bauteil: KOMBI+WFS 4 H12 0040
Revision: 0040 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0006001
Betriebsnr.: WSC 20908 133 45725
VCID: 295E484083C1BF02A2-515E

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: DRV\8E0-035-192-RNSE.clb
Teilenummer SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C
Bauteil: RNS-E BASIC EU H99 0160
Revision: 15S Seriennummer: AUZBZ7H9905369
Codierung: 0301278
Betriebsnr.: WSC 61361 133 86560
VCID: 24405974E4E3626A91-517A

2 Fehlercodes gefunden:
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
008 - unplausibles Signal
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101000
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 162
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.21
Zeit: 20:26:45

00467 - TV-Tuner (R78)
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 162
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.21
Zeit: 20:26:58


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Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei:. DRV\8E0-959-433-MIN.clb
Teilenummer: 8E0 959 433 BP
Bauteil: Komfortgerát T85 3232
Codierung: 07024
Betriebsnr.: WSC 06325
VCID: 000835E4003B9E4AD5-4B04

Subsystem 1 - Teilenummer: 8E1959801B
Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 1215

Subsystem 2 - Teilenummer: 8E1959802B
Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0205

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\8P0-907-357.lbl
Teilenummer: 8P0 907 357 B
Bauteil: Dynamische LWR H01 0020
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000005
Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
VCID: 397E980070610F82D2-806C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\8E0-035-192-RNSE.clb
Teilenummer SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C
Bauteil: RNS-E BASIC EU H99 0160
Revision: 15S Seriennummer: AUZBZ7H9905369
Codierung: 0301278
Betriebsnr.: WSC 61361 133 86560
VCID: 24405974E4E3626A91-517A

2 Fehlercodes gefunden:
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
008 - unplausibles Signal
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101000
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 162
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.21
Zeit: 20:26:45

00467 - TV-Tuner (R78)
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 162
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.21
Zeit: 20:26:58


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Adresse 77: Telefon Labeldatei: DRV\8P0-862-335.lbl
Teilenummer SW: 8P0 862 335 E HW: 8P0 862 335 E

Moin,
ich würde mir zunächst zwei Dinge ansehen:
- die Anlasserdrehzahl beim Startversuch;
- den Kraftstoffdruck an der Tandempumpe (da gibt es einen Prüfanschluß). Beim Startversuch und am laufenden Motor. Undichtigkeiten im Kraftstoffvorlauf wären eine Erklärung.
hg
Herbert

Wegen Nachwuchs jetzt erst dazu gekommen

Pumpe bringt

Leerlauf= 0Bar
1500u/min= 3,6Bar
3000U/min= 7,1Bar
4000U/min= 8,3Bar

Verbaut ist Bosch 03G145209
Jemand Erfahrung oder Vergleichs Werte??
Besonders die 0Bar im Leerlauf habe das Manometer abgemacht und in Messbecher gehalten Diesel kommt
Messung ist mit freien Rücklauf erfolgt (also normaler Betriebszustand)


Bei abgezogen Stecker der PD-Elemente probiert die Motordrehzahl beim Anlassen auszulesen hat nicht geklappt mit VCDS
Wie macht ihr das???
Muss ich die Tage mal schauen das ich mir ein Oszi mal mitnehm / habe auch noch ein Anlasser VW/Nr: C3g911c23 von einem VW liegen der sollte passen

MFG Tim

Zitat:

Bei abgezogen Stecker der PD-Elemente probiert die Motordrehzahl beim Anlassen auszulesen hat nicht geklappt mit VCDS

Warum, Bordspannung beim Anlassen zu niedrig? ->

Hallo,

da gab es mal eine TPI zu.
Schau mal explizit nach dem Lichtschalter. Bzw. starte bei Schalter auf Licht an. Ich hatte damals an der Stelle ein BUS Problem.

Hier auch detaillierter beschrieben:
www.a4-freunde.com/archive/index.php/t-103829.html

Wenn er im Fehlerfall nach längerem Orgeln "Stück für Stück" anspringt, also nicht direkt auf allen Zylindern, sondern eine gewisse Zeit benötigt, bis er gescheit rund läuft, hast du ein Problem mit Luft im System.......90%tig sind die Pds undicht.

Sollte er jedoch im Fehlerfall sofort und exakt rund laufen nachdem er anspringt, ist der Fehler auf der elektrischen Seite zu suchen.