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Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium | Beiträge 24+

 
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Malc0m89



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Beitrag16-12-2021, 14:31    Titel: Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium Antworten mit Zitat

So massiver Druckverlust Ladeluftkühler..
Video im Anhang, sogar deutlich hörbar, fürs Video Extra den Kompressor dranhängen (Druckminderer 1,8 Bar)damit man es lang genug rauschen hört.



Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium | Beiträge 24+ - VID_20211216_135913(0).mp4
 Beschreibung:
 Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium
 Dateigröße:  77,42 MB
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Malc0m89



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Beitrag16-12-2021, 20:07    Titel: Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium Antworten mit Zitat

Update:

LLK massiv Undicht - 3 Minuten 0,5 Bar Verlust im KALTEN Zustand

AGR Kühler kein Druckverlust nach 6 Stunden
Innenraumwärmetauscher kein Druckverlust nach 6 Stunden
+ Volle Hitze aus jeder Düse + sehr guter Durchfluss - Keine Dreckpartikel (habe ihn heute morgen 2 Stunden lang gespült über eine Eheim 1250 mit Filter voran).

Fazit:
Neuer LLK einbauen danach nochmal gesamtes System abdrücken über Nacht.
Dann komplette Neubefüllung mit Vakuum + x Entlüftungsroutine.

Im besten Fall hört ihr am Sonntag von mir hier im Forum, ansonsten lest ihr in der Sonntagszeitung
"Irrer protestiert nackt auf Lanz Traktor in Wolfsburg gegen Euro 6 Diesel Technik"

icon_biggrin.gif

Liebe Grüße
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Malc0m89



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Beitrag18-12-2021, 21:57    Titel: Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium Antworten mit Zitat

Frohe Kunde!
Kein Nacktprotest auf nem Lanz.
Der Anblick bleibt euch erspart icon_biggrin.gif

Kein Druck mehr im Kühlsystem.
Da die ganze Problematik wohl ziemlich häufig ist
werde ich in meine Urlaub mal ein Guide schreiben.

Druck im Kühlsystem, was zu tun.

Um blindes Tauschen, und von Werkstätten übers Ohr gehauen zu werden zu vermeiden.

Im Internet tappen viele im Dunkeln, bzw. wissen nichtsvon der Entlüftungsroutine / Gehen von Kühlsystemen ala Golf3 aus.

Ich danke allen für eure Mühe und Hilfe!

Liebe Grüße,
Olli
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Herbert
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Beitrag19-12-2021, 8:02    Titel: Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium Antworten mit Zitat

Eigentlich kein Hexenwerk, die Entlüftungsprozedur ist ja klar vorgegeben.
Nur die Erkenntnis der weiter bestehenden Druckzunahme im Kühlsystem nach Deiner Motorüberholung kam etwas spät und unerwartet. Am Anfang hattest Du ja selbst den Ladeluftkühler noch als dicht getestet. Und beim *** - Tauschen warst Du ja schon...
hg
Herbert
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Malc0m89



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Beitrag19-12-2021, 11:22    Titel: Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium Antworten mit Zitat

Hallo Herbert,

ja, aber jemand wie ich muss sich diese erst ergoogeln, In VCDS ist das nicht wirklich hinterlegt, nur die einzelnen Prüfungen.
Ebenso das man 4 bei der Entüftung des Niederdruckkreislaufs eintragen muss und der Motor dabei aus sein muss, habe ich nur in den Ami Foren gefunden
Wäre doch super wenn man das auch mal irgendwo in einem deutschen Forum zu finden wäre.

Man findet vorallem Thread für Thread immer nur Häppchen,
dabei kann es verschiedene Ursachen haben, auf die man vielleicht gar nicht so kommt.
Im Erwin (siehe Fehlerdatenbank) gibts zwar was, aber nicht jeder hat all das VW Werkzeug + man kann trotzdem nicht sagen, jawoll dieses Bauteil ist es, ohne danach nochmal zerlegen und genau zu schauen.
Ich denke dem Ottonormal User kann ich damit helfen.

Ja das war echt eine komische Sache,
ich habe ja Anfangs auch das ganze System abgedrückt, und hatte keinerlei Undichtigkeit, vll dem gefundenen Kühlerdicht geschuldet?
Wer weis.

Liebe Grüße
Olli
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Dawinchie



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Beitrag19-12-2021, 17:40    Titel: Seat Leon St 5F DSG -184PS CUNA Kühlwasser-Mysterium Antworten mit Zitat

@
Nur mal so einen kleinen Gedanken...
Ich hatte mal eine "neue" defekte ZK (da fehlte ein Loch).

Allerdings konnte ich entlüften.
Aber hatte auch beim Warmfahren Dampfblasenbildung ! icon_biggrin.gif
Syncronaut
Syncronisation neu erfahren .
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