Reparaturset Wellrohr Schlauch Scheibenreinigung Waschwasser

Bei meinem Sharan 7N ist die Leitung zu den Spritzdüsen am Motorhaubenscharnier gebrochen. Hierzu gibt es Reparatursätze in der Bucht zu kaufen. In der Vergangenheit habe ich bereits bei einem T5 einen solchen Satz eingesetzt, der keine 2 Jahre dicht war.

Gibt es eine zuverlässig haltbare Alternative um die Schadstelle zu beheben? Am liebsten würde ich auf Schläuche zurück rüsten, die es bei der Generation Golf 2/3, Polo 6N gab. Die halten wenigstens 30 Jahre...

Die Wellschläuche sind größter Mist! Bereits neu eigentlich zu steif und der Alkoholanteil im Scheibenfrostschutz besorgt das zusätzliche Verspröden vor der finalen Desintegration.

Beim T5.2 meines Hochleistungsanglers Uwe habe ich es so gelöst: Außendurchmesser des Wellschlauchs gemessen und Aquariumschlauch mit diesem Innendurchmesser gekauft. Auf je 1 cm Länge an beiden Enden des Wellschlauchs Aquariumkleber geschmiert und über diesen den größeren Aquariumschlauch aufgeschoben. Vorteil ist, der Innenquerschnitt verringert sich nicht und der Durchfluss wird nicht verringert. Ich hatte allerdings ein größeres Stück des Wellschlauchs herausgeschnitten und durch den Aquariumschlauch ersetzt. Den Wellschlauch wollte ich nicht mehr im Biegebereich haben und die Klebestellen sollten ebenfalls außerhalb des mechanisch belasteten Bereichs bleiben. Zwei Winter und drei Sommer hält das Machwerk nun bereits.

Zuerst hatte Uwe versucht, einen dünneren Schlauch in den Wellschlauch zu schieben und das "Kunstwerk" mit Schlauchschellen festzurammeln. Der Querschnitt verringerte sich, der Druck vor der Engstelle stieg und irgendwann ploppte sein Kunstwerk wieder auseinander.

Größter Mist ist noch freundlich ausgedrück.

Aquariumschläuche sind meines Wissens aus PVC und somit wundert mich die Haltbarkeit, denn PVC neigt auch zu Aushärtung und infolge dessen zum Brechen.

Ich habe jetzt nach Rücksprache mit einen Internethändler ebenfalls einen PVC Schlauch bestellt und werde es mit einem PVC Kleber abdichten.

Hoffentlich kann ich positive Erfahrungen berichten.

Der originale Wellschlauch in 6x0,75mm kostet ~20€ für 1m. Er hält (zumindest bei meinem) grob zehn Jahre. Die Teile aus der Bucht sind evtl von minderer Qualität. Ich würde da nicht lange basteln, sondern einfach einen Meter original kaufen und einsetzen. Wenn's dann wieder zehn Jahre hält, dann würde mir das völlig reichen.

Wenn man nicht gut ran kommt, dann würde ich den bewegten Bereich bis in den starren Bereich heraustrennen. Und dann mit einem wasserdichten Schrumpfschlauch (mit Kleber an der Innenseite) die Schläuche "stumpf" verbinden.

Mein Wellrohr hat außen 7,2 mm. Deshalb habe ich einen transparenten 7 mm PVC Schlauch bestellt, den ich entsprechend einkleben werde. Diese O-Ring Reparatursets in der Bucht halten nicht lange. Zumindest bei dem T5, den ich vor ca. 2 Jahren so instand gesetzt habe.

Moin,
die erlaubte Frage ist doch, worauf sich die 7,2 mm beziehen. Das Original Wellrohr 6x0,75 wird in vielen Modellen verwendet wird, besonders da wo Flexibilität nötig ist.
Beim Sharan 7N 2014 ff ist´s dieselbe Teilenummer wie beim A4 8K 2014. Bei mir hält´s seit fast zehn Jahren.
Herbert

Bei mir ist es aber gebrochen, warum auch immer... Eventuell hat dort jemand beim Frontscheibentausch rumgemacht. Was anderes fällt mir als Ursache nicht ein.

Mein Wendelrohr hat außen 7,2 mm Umfang. Das sind die Fakten.

Zitat:

Mein Wendelrohr hat Außen 7,2 mm Umfang. Das sind die Fakten.

Dann geh mal zum VW Teiledienst und lasse Dir die richtige Teilenummer und die Schlauchbezeichnung raussuchen. Vermutlich 1J0 955 751 D, 6 x 0,75 mm . Die Abmessungen beziehen sich auf das Ende. Vorschlag für den Durchmesser: Innen.
Herbert

Der Versuch mit PVC Schlauch drüberstülpen und verkleben hat nicht geklappt. Mein Nachbar hat dann sein Herth+Buss Verbinder Sortiment mit gebracht. Den 4mm Verbinder haben wir mit Sekundenkleber eingeklebt. Das wird hoffentlich sehr lange halten.