AUDI A4 2.5 TDI AKE VP44 Problem Bitte um Rat oder Hilfe

guten Abend liebe Dieselschrauber community,

und zwar habe ich ein Riesenproblem mit meinem
Audi A4 2,5 TDI
Baujahr 2003
Motor: AKE

es hat angefangen mit nen defekten Dieselpumpensteuergerät.

so habe ich im Internet eine gebrauchte komplette Dieselpumpe bestellt.
daraufhin habe ich allerdings nur das Steuergerät ausgetauscht dann habe ich die Fehler ausgelesen und es kamen 3 Fehler

01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
03-00 - kein Signal
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-00 - keine Kommunikation
+
FEHLER WFS


Da das anlernen der Wegfahrsperre mit dem vorhandenen Login Code nicht
Habe ich mich dazu entschlossen, die Wegfahrsperre raus zu kodieren
Die Wegfahrsperre ist aktuell deaktiviert und der Fehler der Wegfahrsperre
Ist auch verschwunden allerdings hat der Start immer noch nicht geklappt


daraufhin habe ich mir ein weiteres Steuergerät besorgt
Und es montiert.
Die Fehler beziehungsweise die zwei Fehler einmal kein Signal und einmal keine Kommunikation sind geblieben. Allerdings höre ich, dass der Mengenverteiler permanent
Angesteuert wird.
ich bekomme dennoch keine Verbindung zu der Dieselpumpe
ich habe PIN sechs und sieben geprüft vom Motorkabelbaum, auf beiden Pins liegt einmal 12 V an und einmal Masse. Wenn ich den Stecker von dem Steuergerät entferne, hört auch das Summen aufhört

ich habe die Sicherung 28 geprüft und Spannung liegt nur an, während ich versuche, den Motor zu starten. Allerdings vergeblich. Ich muss noch weiteres sagen, dass aktuelle Steuergerät was verbaut ist, stammt aus einem AKN Motor. Aber nur das Steuergerät.
Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könntet

Auto Scan kann ich leider nicht hinzufügen, da es komischerweise nicht funktioniert
Was ich allerdings sagen kann, was ich auch sehr mysteriös finde, ist dass die Tankanzeige nicht funktioniert und ich mir zu 100 % sicher bin, dass der Tank voll getankt war und ich auch die Anzeige auf voll gesehen hab bevor das Fahrzeug nicht mehr gestartet ist.

NACHTRAG LT VCDS HABE ICH KEINE SPANNUNG AN DER DIESELPUMPE

Vielen Dank für eure Hilfe