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Beim Beschleunigen aus dem 2. und 3. Gang habe ich ein ganz gleichmäßige Beschleunigung von ca 1800 1/min bis ca. 3000 1/min.
Bei 3000 1/min zieht er kurzzeitig wie Tier und läßt dann wieder nach, bei ca. 3500 1/min das Gleiche nochmal.
LMM ist nagelneu und in Ordnung.
Habe auch beim AGR den Schlauch abgezogen, hilft nix. Hatte eher das Gefühl er geht schlechter.
VTG geht leichtgängig denk ich. Kann das Gestänge mit nem Schraubenzieher leicht bewegen.
Jemand ne Idee? Werde bald ein VAG Com haben, warte nur noch auf der schon gekauften Adapter. Wäre schön, wenn mir jemand einen Tip gibt wie ich rausfinden kann, was los ist.
Übrigends, keinerlei Ruß, Geräusche.
Beim Beschleunigen aus dem 2. und 3. Gang habe ich ein ganz gleichmäßige Beschleunigung von ca 1800 1/min bis ca. 3000 1/min.
Bei 3000 1/min zieht er kurzzeitig wie Tier und läßt dann wieder nach, bei ca. 3500 1/min das Gleiche nochmal.
LMM ist nagelneu und in Ordnung.
Habe auch beim AGR den Schlauch abgezogen, hilft nix. Hatte eher das Gefühl er geht schlechter.
VTG geht leichtgängig denk ich. Kann das Gestänge mit nem Schraubenzieher leicht bewegen.
Jemand ne Idee? Werde bald ein VAG Com haben, warte nur noch auf der schon gekauften Adapter. Wäre schön, wenn mir jemand einen Tip gibt wie ich rausfinden kann, was los ist.
Übrigends, keinerlei Ruß, Geräusche.
Gruß Johannes
hallo johannes!
versuche doch mal das hauptstromrelais zu wechseln,im relaiskasten mit der nummer 109
ich hatte schon mal das problem und konnte es damit lösen!
die kontackt verschmoren des öfteren (ZUNDER AN DEN OBERFLÄCHEN)
libe grüsse aus wien! und gieb mir bitte bescheid!
Hallo Johannes,
ich hatte bei meinem 1Z das gleiche Problem.
Ich vermutete zunächst die falsche Einstellung des Wastegate sei der Grund.
Nachdem Austausch des Ladedruckregelventils, welches ganze 30€!... kostet,
war der Effekt verschwunden und der Motot läuft wieder einwandfrei.