Federbeinlager habe ich mal gedacht. Da hatte ich nämlich die Stoßdämpfer gewechselt. Ich habe aber die Domlager sehr gut eingepudert und beim Einbau der Federn auch auf deren Anlage am Anschlag geachtet. Habe dies auch noch mal überprüft (Anschlag und Federnende überprüft) aber nichts ungewöhnliches gefunden. Kannst aber trotzdem mal versuchen die Stoßdämpfer zu lösen, eventuell mit Talkum einpudern und nochmals festschrauben. Geht eigentlich recht schnell.
Folgende Schrauben halten beim Golf III die VA: 2 Schrauben links und rechts die sichtbar sind (SW 18 oder so etwas), 2 Schrauben die durch Öffnungen des Querlenkers erreichbar sind (auch SW 1
und vorne jeweils 2 Schrauben links und rechts (Sw 16) die den vorderenn Motorträger am Längsträger halten.