Wie kann das sein? wir hatten ja das Problem mit dem hochdrehen beim anmachen, und haben in den Herbstferien einen neuen Temp Mittel Geber auf Garantie bekommen.
So seit dem ist das 1x passiert und gestern mehrmals, heute da gewesen: gleiche Diagnose wieder.
Hat da einer eine Erklärung zu? gehen diese Geber nun alle 5000Km kaputt?
Vielleicht wurde der falsche Fühler getauscht (wie bei mir) und der eigentliche Defekt, durch die Suche kurzfristig behoben. Durch an und abstecken (Suche) des Steckers mit dem Kontaktfehler wurde der Fehler wahrscheinlich behoben. Auf verdacht dann ein Fühler getauscht und nun ist das Problem wieder da. Auch ein Unterschied der Außentemperatur kann nun wieder zum Fehler führen. Nun sind ja die Temperaturunterschiede zwischen Kaltstart und Betriebstemperatur wieder größer, also mehr Bewegung im Material.
Natürlich ist ein neuerlicher Defekt des Fühlers nicht auszuschließen.
Grüße, Peter
VW T5 GP Multivan Startline CAAC 2,0 CRD 103 KW, Audi A2 1,4 16V AUA 2001, Audi A2 1,4 16V AUA 2003;Renault Zoe PHII 135 2020;
Hi
der Fühler der jetzt getauscht werden soll sitzt nahe der Kühlwasser Glühkerzen also wenn man auf die Plastik-Motorabdeckung schaut unter der rechten Seite, gibts denn da mehrere?