Beifahrerairbag deaktivieren

Möchte bei meinem Golf IV Bj. 2001 den Beifahrerairbaig deaktivieren (wegen Kindersitz). Weiss jemand wie das funktioniert, und ob man
einen Widerstand für den Airbagstecker braucht oder nicht.
Habe VAG-COM 310

MFG
Christian

Hallo !

Hatte bei meinem Golf sofort bei Kauf im Januar 1995 auch den Beifahrerairbag wg. Babysitz deaktivieren lassen.
Nachdem mein Kind größer war, habe ich ihn wieder aktivieren lassen.
War jedesmal ein Riesenaufriß, da Meldung ins Werk gemacht werden mußte.

Seitdem (so ca. 1997) bei einem Unfall mal ein Kind ums Leben gekommen ist (Airbag war nicht deaktiviert, obwohl dieses angeblich gemacht wurde), erlaubt VW angeblich die Deaktivierung nicht mehr.

Glaube also nicht, daß Du ihn auf 'legale' Weise deaktivieren lassen kannst.

Trotzdem viel Glück.

Gruß D.

hi,

bei meinem Passai ´98 habe ich den Seitenairbag deaktivieren lassen, vielleicht ist die Prozedur ähnlich: Der Steckkontakt am Sitz wird geöffnet, dann kommt ein Brückenstecker
(20 EUR ein Widerstand) drauf und im Steuergerät wird was geändert (40 EUR). Somit gat der Airbag keinen Kontakt mehr zu irgendeinem elektrischen Teil; der Airbagstecker ist so gebaut, dass seine Kontakte beim öffnen kurzgeschlossen werden...

Edgar

Seitdem (so ca. 1997) bei einem Unfall mal ein Kind ums Leben gekommen ist (Airbag war nicht deaktiviert, obwohl dieses angeblich gemacht wurde), erlaubt VW angeblich die Deaktivierung nicht mehr.



Soviel ich weiss ist nur die 'Deaktivierung per Laptop' verboten.
Es muss zusätzlich der Ersatzwiderstand verbaut werden.
Dann kann eigentlich nichts mehr passieren, da der Airbag keine Verbindung mehr zum SG hat.

Hi,

Zitat:

Seitdem (so ca. 1997) bei einem Unfall mal ein Kind ums Leben gekommen ist (Airbag war nicht deaktiviert, obwohl dieses angeblich gemacht wurde), erlaubt VW angeblich die Deaktivierung nicht mehr.

soweit mir zu Ohren gekommen ist, ist da folgendes passiert:

Beifahrerairbag war deaktiviert, aber aus irgendeinem Grund war das Airbagsteuergeraet zum Zeitpunkt des Crashs in einer Art Notprogramm. Das hat es auch beim Start durch die gelbe Anzeige angezeigt, was aber ignoriert wurde.

Dieses Notprogramm verhaelt sich beim Crash dann so, dass es alle Airbags zuendet... und andere Vorgaben ignoriert.

Details kenne ich nicht, nur diese Geschichte, die sich nach laengeren Untersuchungen mit haarstraeubenden Vermutungen (Induktion durch zerberstende Batterie usw...) ergeben haben soll.

Erklaeren wuerde dies aber, warum Totlegen per Diagnose verboten ist, und warum parallel die Stecker abgezogen werden muessen.

Viele Gruesse,

Jan

Hallo zusammen...

Also ich habe bei meinem Galaxy den Beifahrer Airbag einfach abgesteckt...

Natürlich leuchtet dann die Kontrolllampe auf, aber im erstfall würde der Fahrer Airbag trotzdem auslösen.

Sogar mein Ford Händler hat es mir so geraten.

MFG MIkl

Also, anno 1995 hat nach dem Deaktivieren die Airbag-Lampe nicht geleuchtet. Zur Sicherheit wurde am Armaturenbrett auf der Beifahrerseite ein leuchtend roter Aufkleber mit der Aufschrift 'Achtung ! Beifahrerairbag deaktiviert' angebracht.
Lt. Auskunft der Werkstatt dürfen die Airbags wie 1995, obwohl das gleiche Fahrzeug, nun nicht mehr deaktiviert werden.