Tachobeleuchtung

Hallo Leute,

habe bei meinem AUDI 80 B4 TDI Bj. 93 heute meinen Tacho ausgebaut, um die Beleuchtung zu wechseln, da sie auf der rechten seite nicht mehr richtig leuchtete! Habe mir von einem alten Tacho, denn ich zuhause hatte zwei Lämpchen genommen und sie statt den kaputten ausgetauscht.
Bei der Gelegenheit, hab ich auch die Platine abgeschraubt um mir das Ding mal genau anzuschauen! Hab dann wieder alles sorgfälltig zusammen gebaut und in meine Auto verplanzt! Als ich nun die Batterie wieder angehängt habe und die Beleuchtung austesten wollte, habe ich fast nichts gesehen, da fast keine Beleuchtung mehr vorhanden war! Meine Außentemperaturanzeige konnte man auch nur schwer erkennen! Ich hatte die Zündung an und auch meine Radio, als plötzlich mein Minicheck piepste und anzeigte, dass die Batteriespg. zu gering sei!
Meine Frage jetzt, kann es sein, dass es an der Batterie liegt, dass die Beleuchtung nicht funktionert (auch bei laufendem Motor) oder habe ich etwas beim zusammenbauen übersehen!?! Alle Stecker sind richtig drinnen und sonst hat auch alles einwandfrei ausgesehen!!??!

Habe zwar die Suchfunktion bemüht, aber leider nichts gefunden!
DANKE schon mal im Voraus!

Mfg,
Michael

Tribune.Inc hat folgendes geschrieben:

Meine Frage jetzt, kann es sein, dass es an der Batterie liegt, dass die Beleuchtung nicht funktionert (auch bei laufendem Motor)

Nein, das kann nicht sein. So bald der Motor läuft hast du eine genügend hohe Batteriespannung. Da hast du sicher beim Zusammenbau oder Stecker aufstecken nicht 100% gemacht...

Gruß
Guste

hat sich erledigt.....das Problem hat sich mehr oder weniger von selber gelöst....!!
hab mir alles nocheinmal angeschaut und dann wieder zusammengebaut und ja, dann hats wieder funktioniert!

Mfg,
Michael

Tribune.Inc hat folgendes geschrieben:

hat hab mir alles nocheinmal angeschaut und dann wieder zusammengebaut und ja, dann hats wieder funktioniert!

. . . und wie so oft weiß keiner, wo der Bug sich versteckt hatte ?

hat hab mir alles nocheinmal angeschaut und dann wieder zusammengebaut und ja, dann hats wieder funktioniert!
. . . und wie so oft weiß keiner, wo der Bug sich versteckt hatte ?

dürfte vielleicht nur ein Kontakt gewesen sein....bin aber froh, dass jetzt alles wieder passt!

Mfg,
Michael

was mir da so zu einfällt: ist das sehr kompliziert, das alles mal auszubauen? und kommt man dann von hinten an den gesamt- und tageskilometerzähler ran? die bleiben bei mir nämlich einfach mal so hängen, und laufen erst weiter, wenn ich an der nullstellung rumgeruckelt habe, wohingegen die tachonadel weiterhin seinen dienst verrichtet

Das KI ist sehr leicht auszubauen:

obere Lenkstockverkleidung abschrauben (zwei Kreuzschlitzschrauben von der unteren in die ober Lenkstockverkleidung)

zwei Schrauben werden am KI sichtbar, diese entfernen, und schon kann das Kombiinstrument herausgenommen werden.

durch Kippen nach hinten kommt man an die Stecker heran, diese abziehen, und übrigens man bekommt das KI auch ohne Abnehmen des Lenkrads weg.


Jedoch an die Kilometerzähler kommt man nicht so ohne Weiteres ran. Da wirst du den Tacho wegbauen müssen, und auch zerlegen. Und dieses ist doch etwas gefährlich.

Hallo,

bei meinem A4 stellt man die Instrumentenbeleutung durch Drehen am 'Rücksetztstäbchen' des Tageskilometerzählers ein. Da habe ich auch lange nach gesucht, warum die Beleuchtung von Instrument und Radio plötzlich so dunkel war, nachdem mein Sohn im Auto gespielt hat
Ich denke, das unbeabsichtigte Verdrehen passiert auch leicht mal beim Basteln am Kombi.

Gruß
martha