unruhiger lauf und vibration im Stand,rauhe Beschleunigung

Hallo,
wahrscheinlich gibt es schon Beiträge zum Thema,aber ich habe schon die Finger wund gesucht.
Habe folgendes Problem dass der Motor im Standgas zwischenzeitig sehr unrund läuft.Bei Drehzahlen um 1200 virbriert das ganze Armaturenbrett. Dann geht es wieder weg bis ca 1600U/min dann ist es nochmal stärker und ab 2000U/min ist es dann weg.Die rauhe Beschleunigung ist über alle Dehzahlbereiche vorhanden.
PD - Elemnte sind I.O. sind esrt kontrolliert worden. LMM ist neu,Luftfilter Dieselfilterund Kühlmitteltemp.-fühler sind neu. Kein Fehler im Speicher. Wie gesagt das ganze tritt nur Sporadisch auf und nur wenn der Motor warm ist. Mir ist aufgefallen dass dieses Problem bei Aussentemperaturen um 0 Grad nicht da sind.AGR scheint auch I.O. zu sein.Beim Gasgeben hatte ich sonst immer ein Rußen was aber normal war.Das ist kaum noch da.Rußen war sonst stärker.Dieselverbrauch ist ebenso gesunken.Kann es sein dass der Ansauglufttemp.- oder Saugrohrdruckgeber defekt oder falsche werte liefert?Aber dann müsste doch ein Speichereintrag vorhanden sein?
Wäre um jede hilfe dankbar!

Habe ganz vergessen die Motordaten mitzugeben:
Golf4, 1,9 TDI PD,Bj.2000, 85KW,114000km

Zitat:

Kann es sein dass der Ansauglufttemp.- oder Saugrohrdruckgeber defekt oder falsche werte liefert?Aber dann müsste doch ein Speichereintrag vorhanden sein?

Nein, solange sich die falschen Werte im zulässigen Wertefenster befinden, wird kein Fehler erkannt. Deshalb wäre es sinnvoll, alle signifikanten Temperaturfühler mal an kaltem Motor auszulesen und zu vergleichen.

Hast Du einen Chip oder eine Powerbox drin ?

Kein Chip und keine Powerbox.Bin gerade eben gefahren und da war komischerweise wieder alles i.o9.Und es sind zur Zeit Temperaturen über 5 Grad. Es ist zum Verzweifeln!!!Wie gesagt der scheiß Fehler tritt nur Sporadisch auf.Selbst die Leucht beim letzten Freundlichen wusste nicht mehr weiter.Werde ende der Woche nochmal zu einem anderen VW Händler fahren.Was mich halt wirklich verwundert ist dass der Motor kaum rußt und dass der Dieselverbrauch geringer ist.Irgendwie glaube ich dass der Motor zeitweise zu wenig Sprit bekommt.
Wenn noch jemand einen Tip hat wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Robbin