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Hab nach Kaltstartproblemen bei meinem Passat 1Z mal eine Prüflampe an die Glühkerzen gehalten -> nicht mal ein glimmen der Prüflampe war zu sehen. Kann es sein, dass die Dinger so kaputt gehen können, dass sich nicht ein Elektron dadurch bewegt? Wenn mein alter Passat 32b defekte Glühkerzen hatte, dann hat die Prüflampe zumindest noch ein bisschen gefunzelt (Bin erst seit zwei Wochen TDI-Fahrer: Hätte nicht gedacht, dass auch bei diesen Motoren noch die Abhängigkeit von den Dingern besteht). Danke im Voraus!!!!!!!
warum sollte eine Glühkerze nicht nur "halb", sondern auch völlig druchbrennen können?
Halbwegs aussagekräftig ist übrigens eine Lampenprüfung nur, wenn man eine Hauptscheinwerferbirne nimmt.
Bei deren großem Strombedarf machen sich schon gringe Defekte der Kerzen ("1/4 durchgebrannt" ) durch müdes Funzeln bemerkbar, während eine normale Prüflampe noch hell leuchtet.