ERF-Getriebe: Schaltzug verstellt?

Servus!

Kurze Vorgeschichte:
Bei meinem Golf (ASZ mit 6-Gang ERF-Getriebe) hats zum zweiten mal binnen 15 tkm den Geberzylinder der Kupplung zerlegt bzw. er konnte bei voll durchgedrücktem Kupplungspedal nicht mehr genügend Druck aufbauen, damit die Kupplung sauber trennen konnte.

Gezwungenermaßen musste mit diesem Defekt um die 20 km fahren, dabei beim Schalten relativ viel Kraft auf den Schaltknüppel ausüben, nach dem Überwinden einer gewisser Kraftschwelle liesen sich die Gänge sauber einlegen.
Das Getriebe hat dabei keine Geräusche gemacht.

Nun, nach der Reparatur des GZ ist es so, dass sich die früher so butterweiche Schaltung nicht mehr ganz so leicht einlegen lässt.
Was kann ich dagegen machen? Bringt es in diesem Fall etwas, das Getriebe bzw. den Seilzug neu zu justieren? Ist das selbst machbar?


Das Getriebeöl werde ich die Tage zusätzlich auch noch wechseln.


Thx.,
Michael

Mal generell gefragt:

Warum sollte man Kraft brauchen, wenn man ohne Kupplung schaltet ?

Ich kenne das nur so, dass man butterweich schalten kann, wenn die Drehzahlen passen oder es gibt "Zähneputzen" (zum Putzen braucht man allerdings Kraft).

Hat es "geratscht", also haben die Zähne gekratzt ?

Dann ist weniger der Zug verstellt, sondern eher die Synchronringe verschliessen.

m;

Nein, das Getriebe hat keine Geräusche gemacht, sonst wär ich die Strecke ohne Schalten nur im Ersten gefahren oder hätt ihn mit nem Trailer geholt.

Warum braichstest Du dann (mehr) Kraft zum Schalten ?

Weiß ich leider auch nicht.

Habe heute nen Bora mit der selben Kombination gefahren, der schaltet sich gleich.

Bis auf nen Getriebeölwechsel werd ich das so lassen, trotzdem danke.

mein TDI hat sich auch einmal relativ kurzfristig schwer schalten lassen; habe dann das Lager unterm Schaltsack (den Plastikball) gefettet, und die vorderen Umlenkhebel, an denen die Züge angeflanscht sind am Getriebe geschmiert... danach gings 2 Stufen weicher...

Glaube zwar nicht, dass es bei dir daran liegt, aber einen Versuch wärs wert.