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Zweimassenschwungrad defekt?

 
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suther
Gast




 


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Beitrag04-09-2004, 21:36    Titel: Zweimassenschwungrad defekt? Antworten mit Zitat

Hallo Zusammen,

ich bin bis jetzt keiner Lösung näher gekommen, aber vielleicht kann mir einer anhand der Symptome helfen:

1) Im Drehzahlbereich von 1000-1400upm habe ich beim 'sanften' Beschleunigen ein sehr dumpfes, in den Ohren schmerzendes dröhnen
2) In allen Gängen, besonders aber im 2. Gang habe ich im Bereich von 1200-1600 upm beim Beschleunigen einen sehr unruhigen Motorlauf bzw. ein Vibrieren im Fahrzeug, als ob die Karosserie horizontal links/rechts hin-und her schlägt.
3) Wenn ich im Drehzahlband 1200-1600upm lenke, merke ich ein pulsieren im Lenkrad, als ob ich über kleine,kurze Bodenwelle fahre. Ein Stuckern im Lenkrad.
4) Das Motorgeräusch ist erst ab 1900 upm ein Kerniges Diesel-'grrr', im Drehzahlbereich vorher ist es eher ein sehr schnelles 'wupwup' (gebe zu, das klingt blöd, ist aber auch schwer zu beschreiben)
5) Meßwertblock 13, ausgelesen mit VAG-Com ergibt -0.02 mg/H; -0.31 mg/H; 0.02 mg/H; 0.28 mg/H

Ich hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen. Die Werkstatt sagt, nachdem Sie den Meßwertblock 13 ausgelesen hat, dass alles in Ordnung ist.
Ich bin für jeden Input, jede Idee dankbar.

Grüße
Alex
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suther
Gast




 


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Beitrag05-09-2004, 14:36    Titel: Zweimassenschwungrad defekt? Antworten mit Zitat

@all

Sorry, habe meine Fahrzeugdaten natürlich vergessen:
SEAT Alhambra 1.9 TDI (115PS), 06/2004, 7000km

Bin für jeden Tipp, der meine Fehlersuche unterstützt, dankbar.

Gruß

Alex
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wolfi_b
Profi-Schrauber
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KFZ-Schrauber seit: 17.02.2004
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Beitrag06-09-2004, 8:06    Titel: Zweimassenschwungrad defekt? Antworten mit Zitat

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1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV
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