BremsRubbeln - was muss neu | Posts 16+

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Keine neuen Scheiben mit alten Belägen. Würde ich nie machen, die Paar Euro sind an der Bremse gut angelegt. Dann hast du Ruhe.

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So

2 Scheiben, 4 Beläge und ein paar % habe ich.

Kommt da irgendwo Keramikpaste dran oder werden die inzwischen komplett trocken verbaut ?

Der Schutzlack der Scheiben wird ja nur an der Reibfläche entfernt ?
Anlage an Nabe bleibt geschützt ?

m;

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Der silberne Schutzlack originaler Scheiben wird gar nicht mehr entfernt.

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Tante Elsa sagt aber, man solle den entfernen.

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@ dieselmartin
Meine eigene Erfahrung sagt, dass er beim Bremsen sofort verschwindet und keine Probleme auf der Bremsklotz macht.
Zudem ist dann tatsächlich nur die Auflagefläche freigescheuert (was das Rosten des Restes, Bremstopf etc langfristig sicher auch nicht verhindern wird).
Lass ihn drauf und fahr ne Runde.
haithamina

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Ich hab den damals auch drauf gelassen (Scheiben vorn und hinten gleichzeitig gewechselt). Ein, zwei Wochen lang waren noch kleine Würstchen des zusammengerollten Lacks auf dem Klotz zu erkennen, welche irgendwann weg waren. Gebremst hat es sich immer gut.

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Kommt irgendwo Keramikpaste hin ?

Ich haette die Gleitkanten der Belagführungen bestrichen.
Ggf. auch die Belagrückseiten.

m;

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Hallo Martin, die Belagseiten kannst du mit Keramikpaste leicht bestreichen, meist mache ich das aber mit einem kl. Pinsel im Belagträger, da der ja auch runterkommt und gesäubert wird.
Die Belagrückseite ist oftmals schon beschichtet. Ist aber auch kein Fehler die zu bestreichen.

Momentan erhalte ich die Zimmermann BS ( mit Endnummer - 20 statt -00 ) auch beschichtet wie die OE Scheiben und hatte die nicht geschmirgelt. Das bremst sich an der Reibfläche schnell ab, und der Rest, auch der Rand bleibt geschützt, was beim Schmirgeln nicht so gut der Fall ist.
Die silberne Beschichtung ist aber mM. kein Lack sondern eine Alu? oder Zinkschicht.

Wenn das Rubbeln stört, was sich ja durch deinen Beitrag zeigt, würde ich alles erneuern und keinen Spagat zugunsten der Laufdauer machen.
Def. Radlager kann aber trotzdem noch sein.

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Radlager will ich nicht hoffen, denn ich hab hier gerade einen Komplettsatz Bremsen (2 Scheiben 4 Beläge) liegen.

Andererseits weiss ich es dann sicher :/

m;

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Bremsen kann man immer gebrauchen- ich hab auch genügend liegen
Versuch und Irrtum. Mach sie drauf..

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Ich melde mich in ca. 3 Jahren wieder... Bei meiner derzeitigen fast ausschliesslichen Autobahnfahrerei haelt das Material scheinbar ewig!

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Quote:

Versuch und Irrtum. Mach sie drauf..

So mach ich das auch.
Denn die Scheiben sind wie gesagt 126 Tkm alt und nur noch knapp von der V-Grenze entfernt.

m;

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Ich überlege immer wie die Scheibe nach weiteren 30 000 km aussieht, und wenn die nur noch 1 mm am Untermaß ist kommt die weg, es sei denn eine Zeitwertgerechte Reparatur für ein halbes Jahr Rest TÜV ..
Aber du hast ja ein Wertiges Auto und noch dazu schnell.

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Scheiben und Beläge sind neu.
alles schön. Das Rubbeln ist weg.

Danke für all die Hinweise
m;